昨天（1月15日）是行政长官梁振英先生发表任内第二份《施政报告》的大日子，全城翘首盼望梁特首能够实现他的竞选承诺，听取打工仔的心声。对劳工界来说，取消强积金对沖机制是打工仔长久以来的期盼。遗憾的是，这一次的期盼又破灭了，打工仔仍要继续接受强积金对沖机制的漏洞，而眼睁睁看着自己的血汗钱被对沖机制蚕食。 保障打工仔权益 取消强积金对沖机制 强积金计劃在本港推行超过十三年，其影响广及全港二百多万名僱员，有关计劃的各项漏洞一直备受关注，其中最引人咎病，莫过於对对沖机制的安排。 现时法例赋予僱主可以将强积金计劃中的僱...
工联会副理事长周联侨连同工联会属会、议员社幹约五十名代表，向特首梁振英表达劳工基层诉求，要求特首取消强积金对沖机制及增设低收入补贴。 周联侨表示，藉梁振英今日发表任内第二份施政报告之际，工联会要求特首关顾劳工基层。周联侨指出全港约261万打工仔每周工时平均49小时，当中约72.5万人每周工时更超过54小时，即每天工作约10小时以上，若加上交通时间，每天用於工作的时间超过12小时。工联会要求特首切切实实地为标準工时立法定出日期，不要再蹉跎岁月。 工联会认为，特首应兑现竞选承诺，取消「强积金的对沖机制」。现行机制中，年资长的打工仔...
近年，香港国际机场获奖无数，被誉为「全球最佳机场」之一。航机装卸员（简称「地勤」）每日需在短时间内完成每班航机的装卸工作。除了时间紧迫之外，他们往往需要在高度狭窄的机舱内搬运及提举超过三十多公斤的行李、货物。有时，辅助搬运货物的工具失灵，或要跪搬运货物，因身体过度用力搬运，引致筋骨或肌肉严重劳损。另外，机舱清洁员每日都需要在又焗又热的环境下，工友要在短短十分钟时间，处理整架客机的清洁工作。不单要同时间竞赛，他们亦要经常做重复性的动作：起身、弯腰、踎低，容易整伤腰部。 有见及此，工联会职业安健康委员会，与香...
政府早前公佈於2014年3月底撤销青年活动工作员（Program Worker，简称PW）职系，即现时仍然在职之约2,100名活动工作员，3月之後，就可能失业，影响巨大。受影响的机构社工及活动工作员对於服务及工作前景都感到不安，严重打击同工士气。 香港社工及福利人员工会（下称“本会”）早前发起「活动工作员对社福机构的影响及就业发展」问卷调查，并於12月22日举行调查结果发佈会。该次调查明确显示：活动工作员对支援社会服务佔有极其重要角色。在这次调查中，99%的受访社工及管理层认为，在撤去活动工作员後，机构根本没有无足够人力资源替有关岗位；而97%的社工及管...
工联会副理事长周联侨连同工联会属会四十名代表，今日到政府总部请愿行动，向特首梁振英表达广大劳工基层诉求，要求行政长官梁振英周三（1月15日)公佈施政报告时，兑现竞选承诺，尽快立法制定标準工时、立法统一假期标準、取消MPF对沖机制，以及完善退休保障方案，并强烈要求政府在外劳问题上必须听取劳工界的意见，切勿任意开放外劳窗口，伤害本地工人利益。 周联侨表示，全港约261万打工仔每周工时平均49小时，当中约72.5万人(约佔总数的28%)每周工时超过54小时，即每天工作约10小时以上，若连同交通时间计算在内，每天用於工作的时间约超过12小时。以零售、物业管...
医管局服务求过於供，前线员工压力增，病房助理协助护士承担大量护理病人工作，病人数量超出人手比例，加上员工伤病放假，新人不愿意入行，流失率高，现职员工更加超负荷工作，员工想放假休息都困难，造成恶性循环，长期超负荷工作做到七劳八伤，医管局招聘程序彊化，长期无法招聘足够人手。 因此，工会联同工联会三名立法会议员麦美娟、邓家彪及郭伟强，於今天举行了记者会，就医疗人手不足问题表达关注，担心若长期人手不足，医疗服务质素也难以有保障，期望政府能回应工会的诉求，增拨资源及改善员前线员工的待遇以挽留人才，同时亦表示会去信约见医管局主...
自从元旦起，本港专用气站的石油气零售价便每公升调高1.21元，加幅高达25%，远高於2013年上升4.1%的全年综合消费物价指数。对於前线司机来说，他们的感受是十分即时和深刻的。主要原因是他们每天的收入都被石油气供应商不断和大量地蚕食着，生计因而变得非常艰难。不仅如此，在农历新年将至之际，司机们摸着自己日益乾瘪的口袋，心中於是积满了怨气。可惜的是，有关政府部门一直对此视若无睹，没有及时地伸出援手，更使司机的怨气变成怒火。为此，汽车交通运输业总工会今天发动100多部的士和小巴到政府总部慢驶抗议，并要求政府提出有效的方案和措施，协助司机们度过难关。 ...
2013年11月15日，机场发生了一件非常不幸事件，一名任职香港机场地勤服务有限公司的工友，在工作期间突然昏迷，送院救治无效身故。类似的不幸事件，在近两年来接二连三地发生，当中身故的工友均有长期经常加班的记录。而这次受害的事主，香港机场地勤服务职工会（工会）更发现他在生前的一年，每月的加班时数超过100小时以上，情况之严重更使人联想到血汗工场的情景。事件为事主的家人和同事带来困扰，工会唿吁机场当局和公司正视问题，尽快採取补救措施，避免悲剧重演。 工会认为，今次的意外并非个别事件，而是与机场工作环境的一些积聚陋习息息相关。首要的远...
饮食业职工总会（饮食工会）、工联会权益委员会（工联权委）饮食工会与工联权委在9至12月期间，邀请了工友组织见工队，并进行一连串「见工行动」，行动发现部份宣称人手短缺的连锁餐饮业集团出现了「假聘请」的情况。 「假招聘 假高薪 真减本」 饮食业职工总会主席郭宏兴表示，行动发现有部份食肆为了降低经营成本，刻意削减人手，比如说店面需要10个人手，但僱主实质只打算聘5-6人，表面上做出「招聘烟幕」，一方面安抚在职工友，做出增聘人手的假像；另一方面，又可在社会上营造出行业难请人的环境气氛，成为向政府争取开放外劳窗口的筹码。可是工友因工...
在近日寒流袭港期间，政府官员不但没有体恤前线的士司机依然冒着冷飕飕寒风为广大巿民们提供良好公共交通服务的艰辛，反而任由机电工程署冷冰冰地在12月27日宣布，本港专用气站按照指定的定价公式，从2014年元旦开始每公升调高1.21元。若和2013年12月份的价格作一个比较的话，这次加幅达25%。如再与7月份相比，其加幅则高达43%以上，而这两个数字又分别为2013年全年综合消费物价指数上升4.1%的6倍和10倍以上。在这种情况下，不但前线司机在生计变得日益艰难下产生满腔怒气，而且整个行业的营运同样变得非常困难。为此，全港的士工商团体的代表联同工联会立法会议员邓家彪今天向运...