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運輸署近日宣佈在三至五月期間的清明節前後的節假日裡,由上午7時至下午6時封閉通往柴灣華人永遠墳場的道路,不准的士和小巴駛入。對於這項措施,前線司機的反響頗大,認為署方此舉將嚴重影響他們的營運和生計。 多名汽車交通運輸業總工會的士司機分會代表在今天發動多輛的士前往柴灣環翠道和連城道舉行抗議行動,以宣洩前線司機不滿。工聯會立法會議員王國興除到場聲援外,亦與工會代表一起促請署方盡早落實改善工程,以便有效地解決這方面問題。 工會發言人蔡淬華批評運輸署只是簡單地採用不讓的士和小巴駛入的封路措施,結果不但嚴重影響前線司機...
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香港百貨商業僱員總會(本會)一直關注香港零售業發展和僱員就業問題。最近香港有少數激進人士進行反自由行的示威行動,包括廣東道「驅蝗」辱罵旅客事件和分別在旺角行人專用區、沙田新城巿廣場等旺區的拖篋行動。本會收到不少會員的反映,擔心反自由行行動持續和擴展下去會影響生計和香港作為國際旅遊城巿的形象。因此,本會在二月下旬成功訪問了四百多名會員反映他們對有關問題的意見。本會理事長鄧祥勝和副總幹事莫健榮於十一時半假油麻地會址召開記者招待會發佈有關結果。 問卷調查顯示,業界認為自由行對公司的營業額和自身的收入是有幫助的,覺得很大幫...
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近年,的士「折扣黨」使用多部手機來接載乘客的情況一直十分嚴重。可是,有關政府部門對此視若無睹,使這些非法營運的司機更加有恃無恐。在這種情況下,部分司機更在儀表板上擺放十多部手機,並不時以指尖進行操控。此舉不但容易分神和影響駕駛注意力,而且會阻礙視線和造成道路安全危機。為此,多名汽車交通運輸業總工會的士司機分會的代表前往立法會,並向工聯會立法會議員王國興及鄧家彪遞交請願信,敦促政府立即完善有關法例和加強執法工作,以保障所有道路使用者的交通安全。 由於現行法例只禁止司機在駕駛時手持電話通話,但是沒有限制司機在駕駛時以指...
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工聯會舉行「駿馬奔騰迎新春聯歡會暨發展及鞏固會員頒獎禮」,應邀出席的嘉賓包括中聯辦副主任林武、社工部部長楊茂、社工部副部長李運福、社團聯絡部副部長陳小兵及青年部副部長唐淑蘭等,嘉賓與一眾工聯負責人上台祝酒,祝願出席的逾千工會工作者及義工新年快樂。 大會亦藉此嘉許表現優秀的工會、出色工會工作者及義工,今年共頒發10名「傑出義務工會工作者金獎」、「十大傑出青年工作者獎」,以及73個「傑出義務工會工作者獎」和6個「優秀青年工作者獎」。 同時頒發「發展及鞏固會員表現傑出團體獎」,分別由香港機場地勤服務職工會、政府建築署人...
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由於政府容許本港專用氣站自2014年起大幅度調高石油氣零售價後,前線司機的收入便被石油氣供應商大量地蠶食著,令他們產生很大的怨氣。可惜的是,運輸當局不但視若無睹,而且對工會提出設立的士增設附加費機制之要求採取推諉卸責的手法,更使司機的怨氣變成怒火。無奈之下,汽車交通運輸業總工會今天發起罷駛行動,在宣洩前線司機怒氣的同時,亦敦促有關政府部門正視和落實有效措施來解決司機們的生計難題。另外,工聯會立法會議員王國興、鄧家彪和郭偉強亦到場聲援罷工的司機。 行動發言人的士司機分會主任杜燊棠指出,受到專用氣站的石油氣零售價大幅飆升的衝...
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香港工會聯合會(下稱工聯會)理事長吳秋北與工會代表,約見財經事務及庫務局和勞工處,為「取消強積金對沖機制」的落實情況,作出詳細討論和溝通。 「要求當局落實取消對沖時間表」 工聯會理事長吳秋北表示,特首梁振英在競選時的政綱提到「逐步降低強積金戶口內僱主累積供款權益用作抵銷僱員長期服務金」的競選承諾至今仍未兌現,最近發表的施政報告內亦未提及有關安排,令人懷疑特首是否刻意拖延。是次工聯會主動約見局方的目的是反映勞工界聲音,並強烈要求有關當局盡快交出「取消強積金對沖機制」的時間表,希望特首關顧勞工權益,釋出誠意,兌現競...
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近期有報道指本港飲食業以逾萬元月薪仍然難覓洗碗工人,但飲食業職工總會「踢爆」有食肆削減人手後,將工序合併,「人工加倍,工作量也雙倍」,月薪1.8萬元,但要日做16小時,工會呼籲督促業界改善僱員待遇,當局亦應盡快設立標準工時以保障僱員權益。 飲食業職工總會數字,由2008年第2季至2013年第2季,食肆數目由約1.2萬間,增加至約1.6萬間,加幅為26.8%,但同時期的業界人手增幅遠追不上店舖開張速度,同時期的飲食業人員人手,由約21萬人增至約23萬人,增幅為13.2%。 工會主席郭宏興表示,雖然業界面臨人手不足問題,但由於食材、租金等成本不斷上漲,食肆...
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汽車交通運輸業總工會率同屬下五間巴士分會(九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會及新大嶼山巴士分會)今天舉行記者招待會,向專營巴士公司提出今年全港專營巴士員工加薪8%的要求。 總工會發言人總工會第一副主席鄧偉昌表示,根據政府統計處的數據,2013年11月份的整體消費物價與一年前同月比較,上升4.3%。剔除所有政府一次性紓困措施的影響,該月份的按年升幅(即基本通脹率)為4.0%。雖然政府還沒有公布2013年的全年通脹率,但是從機電工程署在公佈2014年1月專用石油氣加氣站的石油氣上限價格時,則將上年度綜合消費物價指數的按年變動率定為4.1%...
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昨天(1月15日)是行政長官梁振英先生發表任內第二份《施政報告》的大日子,全城翹首盼望梁特首能夠實現他的競選承諾,聽取打工仔的心聲。對勞工界來說,取消強積金對沖機制是打工仔長久以來的期盼。遺憾的是,這一次的期盼又破滅了,打工仔仍要繼續接受強積金對沖機制的漏洞,而眼睜睜看著自己的血汗錢被對沖機制蠶食。 保障打工仔權益 取消強積金對沖機制 強積金計劃在本港推行超過十三年,其影響廣及全港二百多萬名僱員,有關計劃的各項漏洞一直備受關注,其中最引人咎病,莫過於對對沖機制的安排。 現時法例賦予僱主可以將強積金計劃中的僱...
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工聯會副理事長周聯僑連同工聯會屬會、議員社幹約五十名代表,向特首梁振英表達勞工基層訴求,要求特首取消強積金對沖機制及增設低收入補貼。 周聯僑表示,藉梁振英今日發表任內第二份施政報告之際,工聯會要求特首關顧勞工基層。周聯僑指出全港約261萬打工仔每周工時平均49小時,當中約72.5萬人每周工時更超過54小時,即每天工作約10小時以上,若加上交通時間,每天用於工作的時間超過12小時。工聯會要求特首切切實實地為標準工時立法定出日期,不要再蹉跎歲月。 工聯會認為,特首應兌現競選承諾,取消「強積金的對沖機制」。現行機制中,年資長的打工仔...