工聯會發現本港勞動參與率較鄰近多個國家及地區偏低，與人工、福利待遇需改善有關，於3月初成功訪問9,031名會員工友，65.5%受訪會員認為「加人工、增福利」能有效改善行業缺人的問題。面對失業或開工不足問題，特區政府應做好人力資源規劃，充分發掘和釋放本港勞動力，促請有關持份者： 深入研究和分析本地勞動參與率偏低原因； 推動人手相對緊張的行業優先提高薪酬待遇； 改善本港工作條件，加強勞工保障； 加強培訓就業一條龍服務； 加強人力資源需求規劃。 工聯會及屬會全方位協助市民就業，除爭取合理權益外，亦致力推動就業輔導、再培訓、...
2023 2023-02-28 工聯會歡迎政府全面撤銷口罩令 期望社會復常帶動經濟發展 2023-02-06 羅湖口岸今日通關！工聯會協助指引港人！ 2023-01-17 工聯會權益委員會促政府支援業界 加快復常步伐 2023-01-09 【通關攻略】內地港人回港核酸檢測攻略 2023-01-08 通關首日 工聯會在福田口岸及港珠澳大橋珠海口岸設臨時諮詢點服務港人 2023-01-05 工聯會歡迎兩地恢復通關 便利市民往返推動經濟發展 2023-01-05 李家超：1月8日與內地通關 7口岸開放 每日北上限額約6萬人 2022 2022-12-30 旅遊業復常有望 政府應積極有為 2022-11-30 【廣州中心】急港人所急，接送海珠管控區内港人回港 2022...
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八十年代，隨著航海技術和海事規範的進步，香港海員培訓成為迫切問題。香港海員工會曾呼籲港英當局增建海員訓練設施，但不獲接納。在國務院及內地相關機構大力支持下，大量香港海員前往內地接受培訓考取證書，提高專業知識。今集《國情 · 港情 · 工會情》，請來香港海員工會主席張世添船長、前主席李志偉船長，和我們分享香港海員到內地培訓的點滴。
新中國成立之初，急需大量人才，在國家政策支持、工會推動和愛國情懷的驅使下，香港不少技工紛紛回到內地支援國家建設。1956年，出生僅11個月的馮向文，便隨父母踏上回內地支援國家建設的旅途，一去便是三十多年。成年後，馮向文回到香港居住，工作三天便參加香港港燈投資公司職工會，其後擔任工會理事和主席等不同職位，多年來服務工友。 今集《國情‧港情‧工會情》邀請到香港港燈電力投資公司職工會主席馮向文先生，與我們分享過去的生活和工會工作點滴，包括在內地成長的經歷、為工友爭取權益、推動工會與內地交流。
工聯會恭祝大家兔年吉祥！ 【年初七 人人生日】普天同慶！ 生日快樂！ 今天（1月28日）是大年初七，亦稱「人日」。傳說女媧創造蒼生，順序造出了雞狗豬羊牛馬等動物，並於第七天造出人來，故此初七為人的生日。 工聯會在此祝全港市民生日快樂，身體健康，兔年行大運！ ---------- 【年初六 六六大順】工聯會祝各位事事順利 無所阻礙 萬事亨通！「六六大順」就應在天、地、人之道中，也就是指人活在天地間事事順利亨通了。今天是大年初六，工聯會也祝福大家，家庭幸福，工作順利，事業有成，身體健康。 ...
1958年，新中國進入社會主義建設時期，國家要進行多項大規模建設，因此急需大量技術人才。與此同時，各省市開展了轟轟烈烈的社會主義改造，社會風貌煥然一新，工人階級在整個國家的領導地位不斷加強。香港工人愛國熱情高漲，在香港工會的積極動員下，成千上萬的技術工人響應祖國號召，踏上回內地的旅途，為我國社會主義建設作了不可磨滅的歷史性貢獻。 今集《國情‧港情‧工會情》邀請到香港坭水建築業職工會前主席鄧信興、香港建造業總工會秘書長謝宏儒、香港建造業總工會前權益主任馮堅礎，分享五十年代工會號召技工支援祖國建設的點滴。
工聯會祝大家聖誕快樂！新年快樂！
隨著內地改革開放，粵港兩地跨境貨櫃車運輸發展起來，根據有關統計數據顯示，自1979年至1992年間粵港兩地貨運量增加近71倍，越來越多港商北上投資，華南地區成為香港的工業生產和加工區，香港從製造業為主，轉變為服務中心和航運中心。 今集《國情‧港情‧工會情》邀請到海港運輸業總工會主席蘇栢燦及貨櫃運輸業職工總會前主席趙資強，分享當年粵港兩地跨境運輸行業的盛況，以及工會如何透過各項活動維護和團結會員，促進工會以及推動整個行業的蓬勃發展。