當大家置業時，是否考慮以下潛在問題：你所購買的物業，因外牆設計而令你背負上沉重責任和代價？當入伙後，更換冷氣機、熱水爐或喉管時，你需要支付巨額維修費嗎？如果萬一維修工人在你單位不幸發生工業意外，你需要支付天文數字的訴訟費和賠償？ 如果沒有考慮以上問題，大家就必須研究以下個案，引以為鑒。近年新落成樓宇為求外觀美麗，在窗戶四周加裝鋁板作終飾。這些鋁板雖牢固地鑲嵌在大廈外牆，其本物料度只有幾毫米，鋁板的特性為薄弱，不能固定物料及結構，根本無法承受搭建吊棚依附在結構上，無法支撐狗臂架安裝。2012年，一名搭棚工人在西九龍某一新落...
前民航處長樂鞏南日前撰文，批評現時機場的閃電警報系統是矯枉過正至窒息機場地面運作。筆者對此不感同意。 全世界不少機場都面對雷擊而引致地面工作人員受傷或死亡的事故。機場遷移至赤臘角後，受到雷擊更有過之而無不及。我們民航工會，會員每日都是在機坪從事不同工作，確保機場運作暢順，因此工會一直要求制訂一個清晰的雷擊下工作指引，以保員工的工作安全。 樂鞏南先生認為機場各種設備都有避雷針， 地面工作人員不需要「緊張」至廊前停機坪都不敢出去；但另一方面又說要將風險減至絕對的零，是沒有可能的。這不是自相矛盾嗎？他的想法是置機場...
日前（7 月27 日）傳媒報道一名完成建造業水喉技工課程後報讀副學士的青年跳樓自殺，一說青年不滿家人「游說」繼續進修而自尋短見，一說青年憂慮未來出路而萌生死念。不論死因為何，這一悲劇反映出香港社會一方面視職業教育為次等教育的偏見，另一方面又憂慮副學士專業資格不足的問題。政府剛公布的《推廣職業教育專責小組報告》建議將職業教育改名為「職業專才教育」，並涵蓋至學位程度，期望改變普羅大眾對職業教育的印象及吸引更多年輕人成為專業技術人才。然而職業教育根本就是主流專上大學教育外的另一個教育系統，若然職業教育的改革不重視本身特色以「修身」自強...
1990 年代前，香港工業發達，註冊學徒人數超過1萬，不少熱愛挑戰及重實用技巧學習的年輕人皆選擇職業教育作為升學就業的出路。但自政府在中學取消金工木工等實用科目，不斷片面宣傳香港是一個知識型社會，職業教育逐漸被視為「次等教育」及嚴重萎縮，年輕人「被迫」只能選擇主流專上大學教育，未能因材施教；香港專業技術人才同時出現斷層及老化等問題。 「多元出路」雖然是教育局宣稱的香港教育制度特點，但觀乎教育局每年為年輕人提供升學就業資訊而舉辦的「多元出路資訊SHOW」展覽，有關職業教育及生涯規劃的資訊，包括現代學徒計劃、見習員培訓計劃、職學創...
特首及財爺分別公布新一份《施政報告》及《財政預算案》，對職業安全政策上，可謂沒有「建樹」。特首雖在去年《施政報告》用了85字高度概括職業安全政策，但只是曇花一現，今年的《施政報告》「職業安全」一詞已「失去蹤影」。2014年，對職業安全情況，是悲慘的一年。本港錄得三十多宗致命工業意外，大部分來自建造業工程，其中有多宗意外主因是趕工導致的。今年《施政報告》用了較多篇幅在房屋土地、改善民生政策，職安委同意住屋需求重要，但是工友的性命何嘗不重要？ 多為趕工致意外 港鐵去年已公佈多項基建工程將會延誤，出現「齊齊上馬，齊齊延誤」情況。...