由香港工會聯合會、北京市總工會和澳門工會聯合總會聯合主辦，飲食業職工總會、酒店及餐飲從業員協會、北京市總工會職工服務中心、澳門飲食業工會和澳門西菜麵飽工會協辦的「2023京港澳青年職工廚藝技能交流大賽」11月21日在中華廚藝學院盛大舉行。近30名來自北京、香港、澳門三地的選手參賽，希望藉著比賽促進三地同業技術交流，弘揚中華廚藝文化。 　　應邀出席開幕禮的主禮嘉賓中聯辦社工部副部長周蔚，連同全國政協提案委員會副主任、香港工會聯合會理事長黃國，北京市總工會職工服務中心主任張暉，澳門工會聯合總會副理事長鄺子豐，香港工會聯合會副會長陳...

　　由於運輸當局在處理《2023年行車隧道(政府)(修訂)條例草案》時，忽略現時使用紅隧的小巴司機之實際狀況，將紅色公共小巴列為商業車輛，並將隧道費用由10元加至50元，加幅達4倍之多，因而對前線小巴司機的生計造成極大衝擊。在這種情況下，汽車交通運輸業總工會公共小巴分會今天（11月6日）前往政府總部抗議，要求政府調低紅色公共小巴的隧道收費，以及盡快制定協助前線小巴司機的方案。 　　小巴分會主任陳逢源指出，在政府提高小巴使用紅隧4倍收費之下，以前線小巴司機每更來回使用5次紅隧，以及每個月開工26天來計算的話，那麼前線小巴司機每更便要額外增加支...

　　汽車交通運輸業總工會的士司機分會(下稱的士分會)一直支持政府嚴懲的士業 界害群之馬，杜絕「黑的」司機濫收車資「劏客」等行為，以及引進新技術改善路 面擠塞問題。然而，政府就的士司機違例記分制展開立法工作，本會認為政府此舉 實屬「不必要」及錯用解決方法。故今日的士分會聯同香港的士管理人協會 20 名代表，藉著立法會舉行《2023年道路交通法例(提升個人化點對點交通服務)(修訂)條例草案》及《的士司機違例記分條例草案》委員會會議，到政府總部向運輸及物流局遞交請願信，強烈反對的士司機違例計分制，並要求 政府嚴懲「黑的」司機，解決因「黑的」司機為害整個...

　　西九文化區一工地於本月24日發生奪命工業意外，兩名工人在地下管道內，疑吸入沼氣昏迷，獲救送院後證實不治，事件再引起社會對職業安全的關注，因此，工聯職安健協會、香港建造業總工會與及香港鐵路工會聯合會於9月26日上午約見勞工處助理處長，反映意見，並於會後召開記者會，要求勞工處盡快徹查意外成因，並對現時地盤安全管理制度作出深入檢討，保障工友的生命安全。 　　工聯職安健協會主席林淑儀表示，對於日前的嚴重工業意外，深表遺憾及哀痛，並向死者家屬及傷者致以深切慰問。亦對最近一星期內接連發生3宗工業意外，導致三死兩傷，表示關注，並促請政府必需...

　　香港造船機電鋼鐵業總工會屬下沙玻工會9月25日收到工友求助，工會代表即時到場了解，涉事為私人重建地盤，十多名工人主要負責安裝玻璃、鋁板，幕牆，被拖欠薪兩個月合共數十萬元。 　　工會協助所有受影響的工友前往勞工處登記資料。在工會代表及勞服中心同事與資方多輪談判下，資方終於履行承諾於中秋節（9月29日）在勞工處及工會的見証下出糧給工友，令工友能安心渡過中秋佳節。

　　服務業總工會屬會香港護衛及物業管理從業員總會（下稱「工會」），得悉於昨晚 (24日)，啟德郵輪碼頭一幅鋼閘突然倒下壓傷一名男保安，傷者由救護車送院治療。工會對此感到震驚，對工友致以最深切的慰問。 　　過去也發生不少鐵閘倒下的工業意外，甚至於今年因而發生死亡個案，這類意外不應再次發生，必須引起高度重視。對此工會呼籲所有物管從業員在工作期間都必須要注意自己的人身安全。同時工會希望公司要嚴肅正視問題，對工作環境的安全，相關設施的定期檢測及維修保養，亦要求政府總結經驗，全面檢視全港鐵閘，強制物管公司進行保養檢測，防止類似意外再...

　　香港鐵路工會聯合會強烈要求港鐵公司對事件進行全面調查，並公開調查結果和改進措施，確保類似事件不再發生，以保障工人的生命安全。另外，所有受影響家庭都應該得到合理的賠償和支援。

　　對於九巴公司近期在員工網發出更改員工、退休員工與配偶（下稱：受惠人士） 免費乘車的安排，不少受惠人士向工會反映，懷疑新安排有機會出現侵犯員工私隱的問題。為保障受惠人士的私隱情況，汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會與工聯會立法會議員郭偉强辦事處代表於今天（9 月 19 日）前往私隱專員公署反映意見及作出申訴。 　　在九巴未有作出新安排前，受惠人士覺得九巴尚算没有過度採集員工的個人資 料，故接納公司所採用的方式。然而，根據早前九巴公司發出的通告顯示，受惠人士現時所使用免費乘車證，在年滿 60 歲後，都必須申領樂悠咭及授權公司查閱和使用...

　　飲食業職工總會一直關注到一遇到打風黑雨，飲食業員工都好無奈，好無保障。其實一般餐廳食肆在天災下，應該盡可能暫時停業。可是，今天（9月8日）即使在黑色暴雨警告及「極端天氣」宣佈情況下，仍然有不少食肆開門營業，很多打工仔在洪水中前往上班，處於危險之中，亦增添交通上的壓力。工會認為，除非必要的員工外，僱主應該情理兼備，不應在危險環境下強行員工繼續上班，令員工生命受到威脅。 　　據了解，雖然某些僱主有交通津貼的補償或其他補貼，但仍很大程度上違反「颱風及暴雨警告下工作守則」。工會呼籲僱主履行企業責任，在雨災下不應安排非必要員工...

　　隨著香港防疫措施取消及全面通關，本港各行各業同時明顯復甦，各行各業都要大量增聘人手，然而三年疫情，不少行業以凍薪、減薪、放無薪假，裁員等措施降低營運成本，從業者紛紛轉行，行業的職場結構已被改變，從業員的流失加上無新血加入，以致出現人手短缺的情況。飲食業職工總會、百貨商業僱員總會、酒店及餐飲從業員協會(下稱工會)，9月6日聯合舉行記者會，就工會之前對從業員工作情況調查發布結果，介紹從業員最新情況，提出改善勞工待遇，慎重考慮輸入外勞的要求。 　　工會之前對從業員工作情況分別做了問卷調查，內容包括薪酬、勞動強度、對輸入外勞...