港鐵去年盈利高達逾百億元，但仍按可加可減機制調升今年票價，加幅更會高達3.14%。故此, 文專總會副會長陳勇華以及工聯會立法會議員郭偉强聯同一眾「職場熊貓」到港鐵表達不滿。 「職場熊貓」無啖好食 可加可減機制的設立原意是為確保港鐵有足夠資源維修保養及維持服務質素，並非為港鐵提供大幅加價的空間。事實上，港鐵盈利較去年度上升64%至168.3億元，為近10年以來新高，收益非常豐厚，絕對有調低加幅的空間。香港文職及專業人員總會於6月1日至8日以網上問卷形式成功訪問了862位會員對今次港鐵加價的意見。受訪者中有72.7%為女性，27.3%為男性；年齡層主要集中在30...
「人手短缺」及「青年無力向上流」 自2013年10月人口政策督導委員會發表題為「集思港益」的人口政策諮詢文件後，建造、機電、安老、航運、零售及飲食等行業缺乏新人入行的問題日趨受到關注。面對人手不足，工商界很自然地不斷要求政府擴大輸入外勞。與此同時，「青年無力向上流」的問題亦不斷在社會響起警號，香港社會越來越關注年青一代對於就業前景日趨灰心和失望。事實上，根據政府統計處最新的失業數據（2018年2月至4月）顯示，全港失業率雖然只有2.8%，但過去十年香港青年失業率約為10%，青年失業人數約為三萬多人。 針對施政報告所言做好青年人的「事業」工...
香港的本地生產總值雖然由2011年的一萬九千三百四十億元，上升至2017年二萬六千六百億元，足足上升超過七千二百六十五億元，平均每年增長6.26%；而政府財政儲備亦已超過一萬億元。一個公平社會，勞資雙方應各有所得。基層打工仔女參與經濟發展，作出貢獻，應該分享經濟成果，促進社會共融。因此，最低工資委員會研究釐訂新的最低工資水平時，除考慮通脹因素外，還要顧及經濟增長和整體工資水平，以防止最低工資水平與社會脫節而變得越來越低。故工聯會建議最低工資委員會在釐訂新的最低工資金額的同時，除考慮打工仔女的生活開支及通脹因素外，亦須考慮促進社會共融與增加...
香港鐵路工會聯合會於4月中期進行了一項「關於2018度加薪期望」的問卷調查，成功訪問了1100會員，結果顯示：61%以上的受訪者最期望2018年度加薪幅度7-8%，68.2%的受訪者認為應該改善夜班津貼，57.3%認為需要改善超時工作津貼，73.5%的受訪者認為需要改善員工醫療制度。72.1%受訪者認為近5年來生活質素下降。受訪者中認為港鐵公司要認真改進員工歸屬感、工作壓力及巨大工作量問題各佔3成。 受訪者年資在5年以下的為 46%，6-10年的：24 %，10年以上的佔30 %。 本會認為透過問卷結果可以說明以下幾點問題： 1. 港鐵工作量巨大，但近年來調整工資的幅度並未為員工帶來...
根據瑞士銀行去年年初一項調查顯示，港人每周工作50.1小時，冠絕全球71個城市。而諮詢長達四年的標準工時消失得無影無蹤，變為合約工時。香港文職及專業人員總會開展「職場熊貓．全城關注」大行動，並就會員超時工作情況，以及就薪酬改變幅度進行有關調查，以便工會作出政策倡議。 是次調查共收回502份有效問卷，受訪者中有67.3%為女性，32.7%為男性；年齡層主要集中在30-39歲(31.3%)、40-49歲(29.1%)及50-59歲(20.1%)；行業方面則較多為一般文職(46%)及教育 (11.6%)。病態加班影響生活 公司有時遇上突如其來的狀況或者有大型項目要開展，偶爾要員工加班，也是正常，只要有加...