![工聯消息v2-01](/cache/img/b7bfe1b97a2b046d3fa0360432b23d83.jpg)
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财政司梁锦松在首份预算案中并未有急於即时解决财赤,反不吝於动用财政储备,提出宽免差饷、水费、排污费,免收一年商业登记费、延续超低硫柴油税务优惠一年及冻结政府收费等六项合共64亿的「利民纾困」措施,显示特区政府与民共渡时艰的决心。面对来年452亿元的财政赤字,梁锦松提出「先推动经济、节流、後开源」的缓急有序「五年除赤计劃」,先要政府带头「悭家」。若成效不彰时,才向港人提出具体的开源措施,届时自然容易获得接受。 工联会社会政策委员会贊同「五年除赤计劃」的首要任务为「先推动经济」,目的在於稳定就业。工联会早在1999年已提出香港应推行...
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本港失业率高企,就业已成为本地劳工的重要问题。工联会一直以来都要求政府推行就业优先的经济发展策略,即政府推行任何政策的时候,都以创造就业和协助本地工人优先就业。2001年第四季本港失业率达到6.1%,其中妇女失业率就达到4.8%。因此工联权益委员会认为应积极开拓本地家务助理市场,以创造更多就业机会,让本地工人优先就业,纾缓现时严重的失业情况。对此我们有下列的建议: (一)检讨输入外籍家庭佣工的政策 (1)停止输入外籍家庭佣工 现时在港工作的外籍家庭佣工已接近二十三万,佔本港劳动人口约6.7%。输入佣工政策推行至今已有约三十年,期...
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就有关青马管理公司拟削减今明两年年终双粮问题,香港隧道及公路幹线从业员总会及青屿幹线职工分会约十多名代表联同立法会议员梁富华於今(十二)日在葵兴劳工处举行劳资官三方协商会议。 梁富华会後表示,根据工会於上周四(七日)与运输局官员会见时得知,当局至今仍未启动管理费随消费物价指数调整的机制,换言之政府并无扣减青马管理公司任何管理费用。他批评公司在无任何收入减少的情况下,率先单方面提出削减员工津贴及双粮,不但对员工不公平亦无视合约精神。他唿吁青马管理公司要慎重考虑,并表示员工愿以理性及最大耐性与公司商讨解决问题。 ...
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3月8日是香港海员大罢工勝利八十周年纪念日,为纪念与帝国主义不屈不挠鬥争,为袓国为民族作出重大贡献的香港海员和这个光辉的日子。纪念香港海员大罢工勝利八十周年筹备委员会於2002年3月2日在工人俱乐部举行「纪念香港海员大罢工勝利八十周年大会」。出席纪念大会的有中央政府驻港联络办公室副主任高祀仁先生、社工部部长黄智超先生和副部长梁秀仪女士,中华全国总工会执行委员、原中国海员工会主席张士辉先生,中国海员工会副主席朱建光先生、大连市海员工会主席旅陆军先生、中国远洋运输集团总公司工会主席陈永生先生、中华全国总工会交流中心台港澳处处长刘洪...
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青马管理有限公司自去年始多次削减员工薪酬福利,员工以香港经济不景,本着与公司共渡时艰、和衷共济精神,无奈接受减薪减福利及缩减编制後要承担的额外的工作量。 青马管理公司自去年获延续管理合约後,违反事前「一切不变」的承诺,先後削减有薪假期及津贴,近日更藉口承投的管理合约条款按通胀率计算,提出再减津贴、今年双粮减半及取消明年双粮的无理要求,更散播不接受者解僱的言论,恫嚇员工。 查运输署订出的隧道管理外判合约,按消费物价指数计算,本意提高效益,但竟将员工薪津开支包括在内,员工薪酬将按通胀或通缩调整,意味薪酬不会有实际加...