批评交谘会「闭门造车」  罔顾职业司机权益

 (2004年11月25日)

 　汽车交通运输业总工会及货柜运输业职工总会超过20位代表，今午向交通谘询委员会递交题为「政府应尽快改善交通配套设施　不要将责任全部推到职业司机身上」的意见书。

两个工会均认为，交谘会从研究至向政府建议增加司机冲红灯刑罚的过程中，从来没有就此问题与工会磋商，更没有了解工会及职业司机的意见，令交谘会未能充份掌握职业司机所面对的困难，很大程度上该会作出的任何建议，也可能损害职业司机的合理权益，交谘会似有「闭门造车」之嫌。

    现时交谘会的组成中，没有来自职业司机及运输工会的代表，某程度上削弱了交谘会的代表性。两会担心由这个不能掌握业界诉求的机制，就交通运输业政策作出建议，可能不利於业界的发展及服务提升。

    因此，汽车及货柜工会强烈要求政府，不要再容许交谘会闭门造车，应该增设工会代表加入交谘会，令交谘会增加代表性之余，也能理解职业司机的声音。