冻薪数载 巴士公司勿再吝啬

四巴分会联手争取加薪　

(2004年12月3日) 

　　汽车交通运输业总工会（下称工会）属下四间巴士分会（九巴分会、新巴分会、城巴分会、龙运巴士分会），强烈要求巴士公司由2005年元旦起加薪。 

　　工会联同四巴分会代表於今日召开记者会，联手促请巴士公司将冻结多年的员工薪酬，最少调高5％，并举出三大加薪原因： 

1. 与员工分享经济成果：本港经济全面复苏，去年录得3%的经济增长，政府估计今年经济增长更达7.5%。回看四巴冻结员工薪酬多年（新巴员工冻薪5年，九巴、龙运和城巴员工各冻薪3年），公司遇上经营困难时，员工一直坚守岗位，共渡时艰，现时经营环境改善，有条件作出加薪决定。工会相信，要达到与员工分享经济成果的目标，巴士公司绝不能象徵式地加薪，应以香港经济增长率作为调薪的基准，故要求巴士公司今年调高员工薪酬的幅度不能低於5%。
2. 四巴盈利丰厚：年来本港经济不景，巴士公司仍持续录得盈余，有条件及有责任承担加薪的决定。九巴冻薪3年期间，除税后累积盈利高达24.869亿元，今年上半年除税后盈利为3.386亿元，较去年同期增加35.6%，料全年盈利超过8亿元。冻薪期间，新巴及城巴亦各累积数亿盈余。龙运巴士业务虽然反覆，但作为九巴控股的子公司，九巴有责任照顾龙运员工。 
3. 履行社会责任：一项调查结果显示，逾8成企业准备明年加薪，作为服务社会的四间巴士公司，赚取利润时亦应履行社会责任。事实上，增加员工薪酬也有利於提高员工的士气和增加他们对巴士公司的归属感，使巴士公司的运作更为顺畅，亦可令巿民享有更优质的公共交通服务。