「一带一路」是中国在21世纪重要的国家战略发展蓝图。「一带一路」是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。於2013年由国家主席习近平分别向哈萨克总统和印度总统提出倡议。并於2015年3月由国务院发改委、外交部、以及商务部联合公报「推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动」，定调为国家未来的重要发展战略方针。自倡议以来，外界非常关注「一带一路」为经济发展所创造的机遇和它在外交政治的影响力。 过去十多年，香港经济发展停滞不前，在国际市场的竞争力亦不及从前，作为一个外向型经济体，更以金融发展作为重要的经济支柱，香港应在...
目前职业教育正驶离属於自己的「职业训练」路綫，胡乱切入传统专上教育之路，导致劳工短缺的假象及青年无法向上流。 职业教育 未摆脱重文轻武 2016年施政报告宣布全盘接纳「推广职业教育专责小组」（简称专责小组）向政府提出的建议。然而由於教育局一直排斥劳工界成为专责小组的代表，专责小组的建议明显未能扭转「职业教育入错綫」，更加偏离航綫愈走愈远。 专责小组建议将职业教育改名为「职业专才教育」，并涵盖达至学位程度的有关课程，整个改革思维仍脱离不了重「文」轻「武」的观念，只懂大力开拓学士学位学程而忽略注重「实操」及「就业...
一名工人在港珠澳大桥施工期间，因承建商没有提供足够装备情况下，发生致命工业意外，裁判法院向总承建商作出判罚港币四万元的判决，我们不禁叹息，一条生命值多少钱？港珠澳大桥动工至今，已发生多宗骇人震惊的工业意外，有堕海溺毙、有硬物撞击致命、有起重架倒塌等，每宗致命工业意外所吸取的教训，都是用工人鲜血换来的。 承建商脱不开责任 由於现时工业意外发生後，不论是总承建商，还是分包商承认控罪，只罚款了事，没有向东主及其相关人士判监，因而令他们存着侥倖心态。我们认为，若果工业意外牵涉人命损失，裁判法院必须对东主及其相关人士，依...
特首今年用了「创新经济，改善民生，促进和谐，繁荣共享」作为《施政报告》施政方针。但是，对今年《施 政报告》内容，我们感到无奈、震惊。无奈的是，过去两年工业意外频仍，但是政府在《施政报告》上，连续两年 在职安健议题上「捧蛋」，何来「改善」之言？震惊的是，特首在今年的《施政报告》上，迴避「标準工时」立法 ，何来「促进和谐，繁荣共享」？我们认为，特区政府尽快落实「标準工时」立法，可以减轻全港在职人士工作压 力，为他们建立一个身心精神健康生活，从而达致社会和谐、稳定。 我们每年为全港在职人士进行工作压力问卷调查，了解现时他们面对...
刚出炉的《施政报告》预测建造业未来数年会欠缺技术工人，认为「有需要输入劳工」。其实不单止建造业，近年零售、饮食、机电及安老等行业亦纷纷以「劳工短缺」为藉口向政府施压要求输入外劳。然而若然香港各行各业真的求才若渴，那麼政府应该趁此机会大力推动职业教育为香港培训合适的人才，藉此解决目前日趋严重的「青年无法向上流」问题，而非盲目地输入外劳。否则，香港的就业职位将会全面被外劳所夺去，僱主亦不会愿意投资培训人才，导致香港百业凋零，打工仔看不到就业前景。 建造业及零售业就因为对职业教育抱两种不同的态度，导致建造业人手持续增加...