本港失業率高企，就業已成為本地勞工的重要問題。工聯會一直以來都要求政府推行就業優先的經濟發展策略，即政府推行任何政策的時候，都以創造就業和協助本地工人優先就業。2001年第四季本港失業率達到6.1%，其中婦女失業率就達到4.8%。因此工聯權益委員會認為應積極開拓本地家務助理市場，以創造更多就業機會，讓本地工人優先就業，紓緩現時嚴重的失業情況。對此我們有下列的建議： （一）檢討輸入外籍家庭傭工的政策 （１）停止輸入外籍家庭傭工 現時在港工作的外籍家庭傭工已接近二十三萬，佔本港勞動人口約6.7%。輸入傭工政策推行至今已有約三十年，期...
就有關青馬管理公司擬削減今明兩年年終雙糧問題，香港隧道及公路幹線從業員總會及青嶼幹線職工分會約十多名代表聯同立法會議員梁富華於今（十二）日在葵興勞工處舉行勞資官三方協商會議。 梁富華會後表示，根據工會於上周四（七日）與運輸局官員會見時得知，當局至今仍未啟動管理費隨消費物價指數調整的機制，換言之政府並無扣減青馬管理公司任何管理費用。他批評公司在無任何收入減少的情況下，率先單方面提出削減員工津貼及雙糧，不但對員工不公平亦無視合約精神。他呼籲青馬管理公司要慎重考慮，並表示員工願以理性及最大耐性與公司商討解決問題。 ...
青馬管理有限公司自去年始多次削減員工薪酬福利，員工以香港經濟不景，本著與公司共渡時艱、和衷共濟精神，無奈接受減薪減福利及縮減編制後要承擔的額外的工作量。 青馬管理公司自去年獲延續管理合約後，違反事前「一切不變」的承諾，先後削減有薪假期及津貼，近日更藉口承投的管理合約條款按通脹率計算，提出再減津貼、今年雙糧減半及取消明年雙糧的無理要求，更散播不接受者解僱的言論，恫嚇員工。 查運輸署訂出的隧道管理外判合約，按消費物價指數計算，本意提高效益，但竟將員工薪津開支包括在內，員工薪酬將按通脹或通縮調整，意味薪酬不會有實際加...