沙田麗豪酒店(下稱「酒店」)管理層在今年7月顧客食物中毒事件後，沒有即時反省，反而將責任推到傑出員工歐陽先生身上，並於2004年8月11日，藉詞歐陽先生在中毒事件中「犯下嚴重過錯」，即時解僱他，以及不對他作出任何補償（按入詳見附件：沙田麗豪酒店無理解僱傑出員工事件簿）。工聯會權益委員會(下稱「權委」)非常關注事件，認為酒店的處理手法十分不合理。 權委要求麗豪酒店： 1. 糾正不合理的解僱手法，並根據《僱傭條例》向歐陽先生作出合理的補償； 2. 正視及切實地解決顧客食物中毒的責任所在，立即取消發放給歐陽先生帶有「曾犯下嚴重過錯」字眼的信件...
強制性公積金計劃自2000年12月實施，工聯會權益委員會主任李永生指出，根據積金局數字顯示，截至2003年11月底止，僱主及僱員的登記情況達百分之九十五，尚算令人滿意，但他關注到自僱人士登記率相對偏低，他相信是由於近年經濟不景，基層僱員薪金大幅度被削減，亦有僱員被迫解除僱傭關係轉作自僱人士，該等僱員因為薪金入息問題不參加強積金是可以理解的。但他表示，強積金作為本港首個全民參與的職業退休保障制度具有重要意義，在要落實保障僱員退休生活的基礎上，政府及積金局有責任因應運作及市場變化不斷完善制度，加強監察。 ...
作為大型集體運輸系統，鐵路幹線無疑具備著佔地少、耗能低、污染少、運量大和全天候運作等優點，而且它對香港整體的經濟發展、文化交流和社會穩定等方面有著十分重要的推動作用。從目前情況來看，香港現有的鐵路網絡路軌總長度大約有160公里，負起了33%的公共運輸服務和85%來往內地和香港的陸路客運工作。 為了應付香港人口持續增長以及香港與內地日益頻繁的社會和經濟需要，政府在2000年發表了《鐵路發展策略2000》的報告，希望研究出直至2016年時仍可進一步擴展鐵路網路的最佳方法，以及制訂相關的具體發展目標。從近期情況來看，已經落實進行的新鐵路計劃包括：西部...
近期，有部份公司批評入境處在他們申請「輸入內地人才計劃」（下稱計劃）時，要求他們提供所有僱員的個人資料，對其公司運作構成不便。對此，香港工會聯合會權益委員會（下稱工聯權委）認為，為了避免計劃遭到濫用和保障本地勞工的就業機會，入境處所採取的措施是合理和值得支持的。不過，工聯權委也認為，入境處在處理有關申請時，應妥善地管理各項涉及個人私隱的資料，同時也要向僱主提供更多的指引，避免他們觸犯私隱條例。 另一方面，雖然該計劃推行至今只有一個多月，但是工聯權委認為入境處日後仍需要加強監管工作，使輸入的內地人才能在不同行業中發揮其應有的作...
香港工會聯合會權益委員會兩名代表,5月6日下午出席立法會司法及法律事務委員會與人力事務委員會聯席會議,對勞資審裁處運作提交了下述意見書: 香港工會聯合會權益委員會 對勞資審裁處運作的意見書 勞資審裁處成立的原意是以快、廉、簡的原則去處理勞資的爭議。但經過多年的發展，本會認為設立之原意已蕩然無存。 一．首先從"快"方面看，一個工人如果與僱主發生爭議，由往勞工處投訴到法庭正式審理完畢，往往需時5至8個月不等，有些更需要逾一年的時間。雖然根據司法機構政務處的資料顯示，工人由預約到過堂聆訊日，現時平均約需29日。但不要忘記這...