工聯會服務業總工會屬下三間工會──香港生豬肉食業職工會、九龍生豬肉食業職工會、香港環保物流及清潔從業員協會組成的上水屠房關注組(簡稱關注組) 為屠房基層工友成功年度加薪高達13%。 在4月下旬，關注組及工聯會副會長、服務業總工會主席唐賡堯，工聯會北區區議員黃宏滔及三間工會代表舉行上水屠房員工大會，收集及統一員工的意見後，相約五豐屠房公司進行加薪會議，公司方面也表示樂意與關注組成員進行商議，經過兩度會議，最終勞資雙方達成共識。 在雙方商議期間，公司表示十分體恤工友同時感謝員工多年為公司服務，茲因現時屠房現時人手不足...
香港鐵路工會聯合會於4月中期進行了一項「關於2018度加薪期望」的問卷調查，成功訪問了1100會員，結果顯示：61%以上的受訪者最期望2018年度加薪幅度7-8%，68.2%的受訪者認為應該改善夜班津貼，57.3%認為需要改善超時工作津貼，73.5%的受訪者認為需要改善員工醫療制度。72.1%受訪者認為近5年來生活質素下降。受訪者中認為港鐵公司要認真改進員工歸屬感、工作壓力及巨大工作量問題各佔3成。 受訪者年資在5年以下的為 46%，6-10年的：24 %，10年以上的佔30 %。 本會認為透過問卷結果可以說明以下幾點問題： 1. 港鐵工作量巨大，但近年來調整工資的幅度並未為員工帶來...
汽車交通運輸業總工會及海港運輸業總工會（簡稱「兩會」）一直就勞工處所制訂的《預防被貨車尾板夾傷的危害安全指引》（簡稱「指引」），與處方兩年來進行多次會議。兩會要求處方就「指引」存在的問題進行修改，完善指引內容。並且，兩會亦要求處方向業界持份者提供資助，讓他們能夠安裝符合處方在指引內的安全措施（處方所指的「六寶」）。經過多次會面及近日的工業行動，處方官員仍漠視業界訴求，強行推出指引。我們對於勞工處的做法，實在忍無可忍！ 首先，勞工處推出指引過於草率，我們多次解釋指引內有關「雙手控制裝置」及「紅外線感應」根本不適用於香...
汽車交通運輸業總工會的士司機分會（下稱本會）對近日UBER車發生車禍，釀成一死四傷的嚴重事故高度關注，對案中司機表示哀悼，並祈願所有傷者早日康復。 本會多年來一直要求政府加強執法，打擊違法白牌車的經營，一方面保障現有的士司機微簿收入，另一方面亦強調白牌車發生交通意外時並不能保障司機及乘客。可是有關當局多年來一直迴避問題，左推右卸，警方既不嚴厲執法，運房局又含糊應對，保監會亦不重視相關問題，最終受害者均為司機、乘客及廣大巿民。 因此本會再次強烈要求運輸及房屋局打擊違法白牌車，保障司機及乘客的安全，並明確回應UBER車在香港是否合法...
香港環保物流及清潔從業員協會於2018年4月17日收到高怡邨(標準合約)外判清潔工友投訴，事件關於高怡邨房屋署外判承辦商合約屆滿，引至影響清潔工友工作，更涉及遣散費/長期服務金爭議問題。 4月20日，工會聯同工聯會立法會陸頌雄議員、何啟明議員及張琪騰區議員、工聯會社區幹事黃啟燊及清潔工友與勞工處代表、房屋署代及公司代表進行會議後，在各方見証下，達成共識補償方案。 工會發現標準合約屆滿，長期發生剥削外判工友被拖欠遣散費或長期服務金問題，這種沒完沒了的勞資糾紛，政府要正視及處理問題。如果政府在標書中列明，要求承辦商在未能續約的...