汽車交通運輸業總工會及海港運輸業總工會（簡稱「兩會」）一直就勞工處所制訂的《預防被貨車尾板夾傷的危害安全指引》（簡稱「指引」），與處方兩年來進行多次會議。兩會要求處方就「指引」存在的問題進行修改，完善指引內容。並且，兩會亦要求處方向業界持份者提供資助，讓他們能夠安裝符合處方在指引內的安全措施（處方所指的「六寶」）。經過多次會面及近日的工業行動，處方官員仍漠視業界訴求，強行推出指引。我們對於勞工處的做法，實在忍無可忍！

　　首先，勞工處推出指引過於草率，我們多次解釋指引內有關「雙手控制裝置」及「紅外線感應」根本不適用於香港路面狹窄及人車爭路情況，如果「硬推」兩頂新措施，將會導致更多意外發生。我們懷疑，處方在撰寫指引時，是否考慮業界實際情況？還是坐在辦公室將歐盟安全指引，搬字過紙，閉門造車，將所有「最好的」抄過來，再加上「天馬行空」式的創意，制定本指引？我們認為，勞工處在本議題上沒有深思熟慮，以「為做而做」心態辦事，沒有認真地考慮業界運作情況，「硬銷」保障工人生命而推出來的政策，不理安全指引所帶來其他情況的意外風險！

　　另外，兩會對於安裝指引要求「六寶」的政策，有所保留。處方是否已經掌握市面安裝情況？我們在會面時，已重申現時香港只集中三至四家汽車維修公司，可提供安裝有關裝置，我們如何呼籲業界從業員安裝呢？事實上，勞工處不斷要求車主在期限前安裝「六寶」，但市面沒有太多公司所提供安裝服務，將車主、從業員迫入窘境。

　　最後，由於勞工處漠視業界訴求，強行推出《預防被貨車尾板夾傷的危害安全指引》。因此，兩會決定4月25日向申訴專員公署，提出申訴。我們認為勞工處的行為，是濫用職權，不合理、不公平地做出偏頗行為，漠視工會代表及業界從業員所提出的意見。

汽車交通運輸業總工會

海港運輸業總工會

2018年4月25日