工聯會權益委員會（權委）於今日去信立法會《最低工資條例草案》委員會主席譚耀宗，就最低工資條例草案表達意見，建議最低工資的時薪應訂於33元，保障工人生活；並需要讓勞顧會參與制訂最低工資水平，才能全面反映工人的訴求。 權委於建議書內指出，當局釐訂最低工資水平時，必須考慮工人及其贍養人口的基本生活需要。平均工資、勞動生產力、通脹率、就業率及社會保障水平等固然是其中的參考因素，然而最關鍵的是有關水平決不能低於綜援水平，亦必須能夠保障低薪工人的生活。 與外國情況有別，由於香港欠缺支援低薪工人的配套措施，譬如負薪俸稅、工資補貼等，因此...
工聯會權益委員會 (權委) 去函立法會一個法案委員會，支持政府立法將違反勞資審裁處裁決列為刑事罪行，亦同意有關罪行的刑罰等同於欠薪罪行。權委期望有關法例盡快獲得立法會通過。 權委近年處理勞資糾紛的過程中，發現有無良僱主蓄意逃避支付法定勞動報酬及相關款項，甚至不執行法庭裁決，視法庭裁決如無物；然而，現行法例卻無法制裁有關不法罪行，使勞工合法權益出現一大漏洞，必須予以堵塞。 權委曾經收到一宗投訴，涉及過百名僱員被拖欠工資一年，他們多番向有關欠薪僱主追討不果，於是入稟勞資審裁處向僱主索償。經過長達半年的審訊，法庭終於判決工...
十多名汽車交通運輸業總工會屬下各車種代表於今天約見運輸署官員，要求政府關注陸路交通運輸業勞工所面臨的各種困境，並且採取有效措施，協助他們暫度難關。在會議上，工會代表提出三項訴求： 減免駕駛執照登記費：香港整體經濟興旺，政府庫房「滿瀉」，預計2007年度政府財政盈餘高達1,000億元。然而，廣大職業司機未能感受到經濟暢旺帶來的好處，甚至生活艱難。政府應伸出援手，在新財政年度減免駕駛執照登記費，讓廣大職業司機受惠。另外，駕駛教師也遇到收生不足和經營困難的問題，因此十分希望政府能夠減免駕駛教師的牌費、申請臨時駕駛執照和購買「路票」的...
汽車交通運輸業總工會率同屬下四間巴士分會（九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會）（工會）於今日舉行記者會，向兩大專營巴士集團提出今年員工加薪5%至7.5%，並按此向日薪聘用員工每天加薪25元至37.5元。 工會發言人鍾健華表示，通脹逐步攀升令兩大專營巴士員工面對的生活負擔日益加重。一般估計今年通脹率為3.5%至5%，巴士業員工均期望透過加薪，維持基本生活水平。工會引述新創建集團（截至2007年6月30日）的盈利高達20.38億元，擁有九巴及龍運的載通國際集團，其盈利更高達31.45億元。工會認為兩大集團的盈利可觀，期望集團體恤員工處境作出...
逾60名《成報》前員工於今早出席在土瓜灣工人俱樂部進行的申訴大會，聲言不滿成報不執行法庭裁決，至今仍拖欠前員工逾300萬元欠薪及強積金供款等，促請政府盡快介入事件，向懷疑違規公司作出刑事檢控。 自從有傳成報員工及前員工被拖欠薪金及強積金供款後，香港印刷業工會（工會）、工聯會權益委員會（權委）及工聯會勞工服務中心（中心）一直關注事件。員工代表形容成報拖欠薪酬的問題正在惡化，至2007年員工普遍被拖欠薪酬兩至三個月，現時成報將大部份製作工序外判，編、採員工寥寥可數，主要靠新聞系實習學生支撐大局。權委及中心於2007年12月曾聯同成報前員工及現...