工联会服务业总工会属下三间工会──香港生猪肉食业职工会、九龙生猪肉食业职工会、香港环保物流及清洁从业员协会组成的上水屠房关注组(简称关注组) 为屠房基层工友成功年度加薪高达13%。 在4月下旬，关注组及工联会副会长、服务业总工会主席唐赓尧，工联会北区区议员黄宏滔及三间工会代表举行上水屠房员工大会，收集及统一员工的意见後，相约五丰屠房公司进行加薪会议，公司方面也表示乐意与关注组成员进行商议，经过两度会议，最终劳资双方达成共识。 在双方商议期间，公司表示十分体恤工友同时感谢员工多年为公司服务，兹因现时屠房现时人手不足...
香港铁路工会联合会於4月中期进行了一项「关於2018度加薪期望」的问卷调查，成功访问了1100会员，结果显示：61%以上的受访者最期望2018年度加薪幅度7-8%，68.2%的受访者认为应该改善夜班津贴，57.3%认为需要改善超时工作津贴，73.5%的受访者认为需要改善员工医疗制度。72.1%受访者认为近5年来生活质素下降。受访者中认为港铁公司要认真改进员工归属感、工作压力及巨大工作量问题各佔3成。 受访者年资在5年以下的为 46%，6-10年的：24 %，10年以上的佔30 %。 本会认为透过问卷结果可以说明以下幾点问题： 1. 港铁工作量巨大，但近年来调整工资的幅度并未为员工带来...
汽车交通运输业总工会及海港运输业总工会（简称「两会」）一直就劳工处所制订的《预防被货车尾板夹伤的危害安全指引》（简称「指引」），与处方两年来进行多次会议。两会要求处方就「指引」存在的问题进行修改，完善指引内容。并且，两会亦要求处方向业界持份者提供资助，让他们能够安装符合处方在指引内的安全措施（处方所指的「六宝」）。经过多次会面及近日的工业行动，处方官员仍漠视业界诉求，强行推出指引。我们对於劳工处的做法，实在忍无可忍！ 首先，劳工处推出指引过於草率，我们多次解释指引内有关「双手控制装置」及「红外线感应」根本不适用於香...
汽车交通运输业总工会的士司机分会（下称本会）对近日UBER车发生车祸，酿成一死四伤的严重事故高度关注，对案中司机表示哀悼，并祈愿所有伤者早日康復。 本会多年来一直要求政府加强执法，打击违法白牌车的经营，一方面保障现有的士司机微簿收入，另一方面亦强调白牌车发生交通意外时并不能保障司机及乘客。可是有关当局多年来一直迴避问题，左推右卸，警方既不严厉执法，运房局又含煳应对，保监会亦不重视相关问题，最终受害者均为司机、乘客及广大巿民。 因此本会再次强烈要求运输及房屋局打击违法白牌车，保障司机及乘客的安全，并明确回应UBER车在香港是否合法...
香港环保物流及清洁从业员协会於2018年4月17日收到高怡邨(标準合约)外判清洁工友投诉，事件关於高怡邨房屋署外判承办商合约届满，引至影响清洁工友工作，更涉及遣散费/长期服务金争议问题。 4月20日，工会联同工联会立法会陆颂雄议员、何启明议员及张琪腾区议员、工联会社区幹事黄启燊及清洁工友与劳工处代表、房屋署代及公司代表进行会议後，在各方见証下，达成共识补偿方案。 工会发现标準合约届满，长期发生剥削外判工友被拖欠遣散费或长期服务金问题，这种没完没了的劳资纠纷，政府要正视及处理问题。如果政府在标书中列明，要求承办商在未能续约的...