工联会权益委员会（权委）於今日去信立法会《最低工资条例草案》委员会主席谭耀宗，就最低工资条例草案表达意见，建议最低工资的时薪应订於33元，保障工人生活；并需要让劳顾会参与制订最低工资水平，才能全面反映工人的诉求。 权委於建议书内指出，当局釐订最低工资水平时，必须考虑工人及其赡养人口的基本生活需要。平均工资、劳动生产力、通胀率、就业率及社会保障水平等固然是其中的参考因素，然而最关键的是有关水平决不能低於综援水平，亦必须能够保障低薪工人的生活。 与外国情况有别，由於香港欠缺支援低薪工人的配套措施，譬如负薪俸税、工资补贴等，因此...
工联会权益委员会 (权委) 去函立法会一个法案委员会，支持政府立法将违反劳资审裁处裁决列为刑事罪行，亦同意有关罪行的刑罚等同於欠薪罪行。权委期望有关法例尽快获得立法会通过。 权委近年处理劳资纠纷的过程中，发现有无良僱主蓄意逃避支付法定劳动报酬及相关款项，甚至不执行法庭裁决，视法庭裁决如无物；然而，现行法例却无法制裁有关不法罪行，使劳工合法权益出现一大漏洞，必须予以堵塞。 权委曾经收到一宗投诉，涉及过百名僱员被拖欠工资一年，他们多番向有关欠薪僱主追讨不果，於是入禀劳资审裁处向僱主索偿。经过长达半年的审讯，法庭终於判决工...
十多名汽车交通运输业总工会属下各车种代表於今天约见运输署官员，要求政府关注陆路交通运输业劳工所面临的各种困境，并且採取有效措施，协助他们暂度难关。在会议上，工会代表提出三项诉求： 减免驾驶执照登记费：香港整体经济兴旺，政府库房「满泻」，预计2007年度政府财政盈馀高达1,000亿元。然而，广大职业司机未能感受到经济畅旺带来的好处，甚至生活艰难。政府应伸出援手，在新财政年度减免驾驶执照登记费，让广大职业司机受惠。另外，驾驶教师也遇到收生不足和经营困难的问题，因此十分希望政府能够减免驾驶教师的牌费、申请临时驾驶执照和购买「路票」的...
汽车交通运输业总工会率同属下四间巴士分会（九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会）（工会）於今日举行记者会，向两大专营巴士集团提出今年员工加薪5%至7.5%，并按此向日薪聘用员工每天加薪25元至37.5元。 工会发言人钟健华表示，通胀逐步攀升令两大专营巴士员工面对的生活负担日益加重。一般估计今年通胀率为3.5%至5%，巴士业员工均期望透过加薪，维持基本生活水平。工会引述新创建集团（截至2007年6月30日）的盈利高达20.38亿元，拥有九巴及龙运的载通国际集团，其盈利更高达31.45亿元。工会认为两大集团的盈利可观，期望集团体恤员工处境作出...
逾60名《成报》前员工於今早出席在土瓜湾工人俱乐部进行的申诉大会，声言不满成报不执行法庭裁决，至今仍拖欠前员工逾300万元欠薪及强积金供款等，促请政府尽快介入事件，向怀疑违规公司作出刑事检控。 自从有传成报员工及前员工被拖欠薪金及强积金供款後，香港印刷业工会（工会）、工联会权益委员会（权委）及工联会劳工服务中心（中心）一直关注事件。员工代表形容成报拖欠薪酬的问题正在恶化，至2007年员工普遍被拖欠薪酬两至三个月，现时成报将大部份製作工序外判，编、採员工寥寥可数，主要靠新闻系实习学生支撑大局。权委及中心於2007年12月曾联同成报前员工及现...