隨着通訊科技發達，愈來愈難分辨工作和工餘時間，即使立法訂立標準工時，一眾「職場熊貓」辛勤工作回家後，上司仍可經電郵、短訊安排員工工作。因此，香港文職及專業人員總會（下稱文專總）於2018年10月進行「無限工時問卷調查」，以收集各「職場熊貓」在工餘時間使用即時通訊軟件情況和意見，以便工會作出政策倡議。 是次調查共收回368份有效問卷，受訪者中有71.7%為女性，28.3%為男性；年齡層主要集中在30-39歲(31.6%)、50-59歲(23.9%)及40-49歲(22.5%)；行業方面則較多為一般文職(40.1%)及教育 (11.6%)，工作性質主要為客戶服務/銷售/業務發展（31.9%）和行政及人力資...
港珠澳大橋啟用後，連接粵西地區，提供便捷的交通，加強了大灣區各城市的互通，有利香港的整體發展。香港旅遊業無論出境團或入境團都可以利用大橋進出，方便吸引遊客，加上大橋本身就是一項工程的奇蹟，因此大橋的開通吸引全世界的注目，大批觀光者慕名而至。 現時造成大橋混亂的一天團，主要是內地旅行社因應港珠澳大橋的熱潮，組織珠三角地區市民由大橋來港一天遊，此類團以自由行之名逃避規管，明顯違反國家文化旅遊局有關「關於旅行社組織內地居民赴港澳旅遊有關問題的通知」，也違反香港的「旅行社代理商條例」。團隊沒有由持牌香港旅行社接待...
港珠澳大橋於2018年10月24日正式通車，在剛過去的周日（10月28日)逾十萬人次使用大橋出進香港。但當中涉及大量涉嫌違規的內地旅行團於港珠澳大橋香港口岸入境，工聯會立法會議員陸頌雄及香港旅遊業僱員總會對此非常關注，擔憂此情況持續下去，會令到本地導遊生計大受打擊，影響香港旅遊業的聲譽。陸頌雄及香港旅遊業僱員總會促請香港政府及內地相關部門，盡快加強執法，取締違法旅行團及違法黑工。 工會指出，帶團的境外領導以自由行簽證來港，而旅行團到達香港必須委託香港旅行社接團，由本地旅行社導遊接待。然而港珠澳大橋開通後，出現由內地導遊直接帶團到東涌一些...
香港民用航空事業職工總會得悉運輸署就港珠澳大橋開通後，擬更改全部機場A車路線，機場巴士先前往港珠澳橋關口再到機場，並準備諮詢區議會。工會11月2日致函運輸署署長對此表示反對。工會的意見如下： 1) 自港珠澳大橋開通後，現時共有8條機場A車路線，會按原有路線先經一號及二號客運大樓後，再到港珠澳大橋香港口岸，其餘A車路線則不變。但運輸署現時建議日後所有A線都先經港珠澳大橋香港口岸，才前往機場客運一及二號客運大樓。此議已引起不少機場工友的關注，工會接獲不少機場工友意見，指運輸署擬議的安排，會令前往機場的工友需要更多時間才能到達機場，這...
由於近兩年立法會涉及工務工程的撥款大幅下降，令工程之推出嚴重滯後，影響建築工人就業機會，使人力資源的供求狀況失去平衡。因此令本次調薪產生不明朗因素，差異較大，談判困難重重。經香港建造業總工會對行業的深入調研，且聽取行業工業意見與相關商會協調談判後，工會議定從 2018 年 11 月 1 日起每日薪金（按工作 8 小時計算，交通費另計）調整如下： 單位：港幣（HKD） 2016 年 2017 年 2018 年 17/18 變動 1.坭水 1450 1550 1600 50（3.2%） 2.木匠 1230 1330 ...
由於柴灣華人永遠墳場內一條由天主教聖十字架墳場管理的道路近年一直不開放給公眾人士使用，再加上運輸署和警方只是簡單地採取大規模的封路措施，令整個墳場在春秋二祭期間都出現嚴重的交通混亂及擠塞問題。在這情況下，不但掃墓巿民感 到十分不便，而且造成職業司機營運的問題。為此，多名汽車交通運輸業總工會的士司機分會代表在重陽節前夕，向行政長官遞交請願信，希望政府提供協助，使前線司 機和巿民免受交通擠塞之苦。 工會代表勞士正指出，受到道路空間狹窄以及政府墳場管理失當的影響，柴灣華人永遠墳場在每年春秋二祭期間都會出現交通混亂和擠塞問題...
本港旅遊業一直以來都是由商會組成的『香港旅遊業議會』(下稱旅議會)為監管機構，被形容為自己人管自己人，『旅議會』所訂立的條例，偏重於僱主利益而勿視從業員利益，加上監管執行不力，使從業員的權益得不到保障，如無規定外遊團必須有持證領隊隨團，影響旅客安全及權益，也令領隊帶團量大幅減少；對入境團條例監管執行不嚴，讓僱主有機可乘，間接鼓勵無牌導遊及助長黑工；而導遊、領隊為公司帶團，公司不負責保險，須自己購買保險等。 特區政府正草擬新旅遊業條例，香港旅遊業僱員總會、香港專業導遊總工會、香港外遊領隊協會、香港旅遊業導師協會共20多位...
電視廣播有限公司（下稱“無綫＂）繼於本年七月初先後解散體育組及裁減配音組人手，當時更有消息指無綫將結束16廠的運作並同時裁減多名劇組相關員工，香港通訊業人員協會為此於7月28日在無綫電視城門外發起請願行動，亦曾於八月上旬至函約見無綫管理層，表達本會對無綫員工飯碗的關注，並希望通過磋談解決無綫裁員問題！ 事與願違，無綫在10月5日再以業務環境及營運轉變為由，即使剛八月底公佈的中期業績錄得純利回升18%至超過2億，仍決定裁減曾為集團發展及盈利付出莫大貢獻的員工，裁員規模更是一次比一次龐大，香港通訊業人員協會對無綫此舉深感憤怒！ ...
超級颳風「山竹」掠過香港，為本港帶來嚴重的破壞，及後除了市民發揮互助精神，整理好社區外，一班清潔保安工友一直在風災時謹守崗位，並為風災後的頹垣敗瓦的市面善後，當中全港最大業主房委會，轄下179條屋邨，基職保安清潔工友不辭勞苦，保障及整頓好屋邨保養工作，但卻不能自保，屢屢受到房署屋邨服務外判制度剝削。惟房署作為最大業主及僱主應有的責任，卻因責任外判，坐視不理，令基層員工屢遭剝削。 而全年房署管理下之屋邨，被剝削之冠更非彩虹邨莫屬。今年5月，該邨的保安員先被公司誤導的情況下簽下辭職信，被剝奪遣散費之權利。昨日，清潔公司又表明，雖然...
剛過去的星期日（9月9日）勞工及福利局局長羅致光指，由於去年政府已為安老業增撥資源加薪，個人照顧員的中位數已達19,000元。若然加薪後仍未解決人手短缺問題，政府將會進一步研究輸入外勞的程序。事實上，2017年7月底，政府已表示基於「高齡海嘯」的來臨，安老業需要輸入外勞，並指最快於2018年年底將「補充勞工計劃」申請資格擴展至資助院舍。 工聯會就此委託紫荊國際政經研究院進行《安老業基層人力資源研究》，從勞工政策層面，就著香港的安老業基層勞工就業情況作出檢討及分析，研究報告發現在「整筆過撥款」制度下，部分資助安老院舍未能將政府新增的資源完...