港珠澳大橋啟用後，連接粵西地區，提供便捷的交通，加強了大灣區各城市的互通，有利香港的整體發展。香港旅遊業無論出境團或入境團都可以利用大橋進出，方便吸引遊客，加上大橋本身就是一項工程的奇蹟，因此大橋的開通吸引全世界的注目，大批觀光者慕名而至。

　　現時造成大橋混亂的一天團，主要是內地旅行社因應港珠澳大橋的熱潮，組織珠三角地區市民由大橋來港一天遊，此類團以自由行之名逃避規管，明顯違反國家文化旅遊局有關「關於旅行社組織內地居民赴港澳旅遊有關問題的通知」，也違反香港的「旅行社代理商條例」。團隊沒有由持牌香港旅行社接待，涉嫌無牌經營，侵蝕本地旅行社利益；不經預約利用公共交通工具接載旅行團，令車輛不能合理調度去疏導旅客，造成混亂；團隊沒有香港持證導遊的帶領照顧，既損害本地導遊的利益，也對旅客的安全不負責任；由於大量旅客的湧入，使得口岸交通不勝負荷，也由於人潮過於集中，也影響東涌居民的正常生活秩序。對此，香港旅遊業僱員總會、香港專業導遊總工會 、香港外遊領隊協會在11月9日召開記者會，提出以下建議：

1. 政府要明確所有入境香港旅遊團隊必須要由香港持牌旅行社承辦。

2. 進出大橋團隊必須由香港旅行社訂車(安排交通工具)及派香港持證導遊到口岸接團。

3. 口岸開闢專門上車點及調派專車接送團隊。

4. 東涌另覓上落車站給團體專門上落車，避免影響居民及其他出入口岸人士。

5. 香港旅行社主動設計不同線路，滿足不同類型旅客需要。

6. 執法部門進駐口岸檢查進出境團隊是否有違規。

7. 長遠可以研究在香港口岸附設旅遊集散中心，配備不同旅遊產品線路，引導及方便遊客到香港不同的景點遊覽。

       工會認為，現時出現混亂情況是大橋通車前無法預料的新情況，必須正視及採取措施解決問題，若實行以上措施，可以：

1. 規範本港旅遊市場，防止內地旅行社自行組團來港。

2. 規範旅遊團隊出入大橋程序，可以預計有多少團隊，便於交通調度及人潮管理。

3. 保障本地持牌旅行社及導遊從業員利益。

4. 分離團隊及一般出入境人士，減少對市民影響。

5. 香港旅行社開設不同線路行程或設立旅遊集散中心，既可廣開客路，又可避免單一集中而影響東涌居民的正常生活。

6. 有本地導遊帶領，可保障旅客在香港旅遊期間的安全和及時支援。

7. 方便執法，只要在關口上落車點進行查檢，即可確定是否有違規旅遊團隊。

    工會認為，港珠澳大橋的啟用，有利粵港澳之間的交流，帶動經濟特別是旅遊業的發展，對香港的整體發展都是有利的，由於新情況的出現，所以內地及香港各部門應加強溝通，及時解決通車後所產生的種種新問題，工會也會繼續關注情況的發展，及時提出改善建議，避免影響市民及遊客利益。