在酷热天气下，近日再有一名巴士车长在非冷气空调巴士(俗称热狗巴士)中暑昏倒。汽车交通运输业总工会九龙巴士分会(巴士分会)举行记者会，要求九巴公司即时取消热狗巴士，以保障车长、乘客和其他道路使用者的生命安全。　　工会发言人锺健华表示，工会在多年前已经要求九巴尽早取消热狗巴士，以改善车长的工作条件，但是资方则以这些巴士的服务年期仍未届满，坚持要在2012年底才让它们「荣休」。　　对此，锺健华认为，九巴拥有近4,000部巴士，很容易透过一些简单的调度便能解决几十部热狗巴士的退役问题，九巴资方袛是抱着赚到尽的态度而拒绝。锺健华指出，香港近年经常...

　　　　经过多轮加薪谈判，汽车交通运输业总工会属下四巴分会（九巴分会、新巴分会、城巴分会和龙运分会）分別在2011年7月27和28日与资方达成协议，成功争取到2011年的加薪成果，员工平均加薪4%，并获发特惠金。　　新巴和城巴员工加薪内容如下： 今年加薪幅度4%，加薪日期由2011年1月1日起计算； 加薪金额不少于412元； 全体现职员工获发放特惠金800元； 新制员工年终奖金调升至2,500元。另外，资方承诺在有财政盈余的情况下，每年奖金不低于去年之金额。 　　九巴和龙运劳资双方达成协议为： 今年加薪幅度4%，车长的加薪日期由2011年6月1日起计算，文职和其他工...

　　工联会旅游联业委员会（委员会）今日约见港府商务及经济发展局常任秘书长（工商及旅游）黄灏玄，递交委员会刚完成的《香港旅游如何醒醒未来十年（2011-2020）发展方向建议书》。委员会指出，回归以来政府未把握机遇发展旅游业，促请接纳委员会意见，从6大方向入手，「抢救」旅游业。　　委员会趁『香港旅游业的运作和规管架构检讨』公众谘询的截止日期，清晰向政府指出，应设立政府旅游局，统筹及处理与旅游业相关的问题，才能够拨乱反正，更有效去针对及疏理现时旅游业正面对的困局，令推动业界发展更见成效。　　　　旅游业作为香港四大经济支柱中增长最快的行业，超过60...

　　九巴不理会员工多次反对，继续推行剥削员工的时薪制。汽车交通运输业总工会九巴分会（工会）联同近100名员工，今日在九巴总部游行，工联会立法会议员王国兴和叶伟明亦到场声援，并要求九巴正面回应员工的诉求，保障本港专营巴士的服务质素。　　工会发言人锺健华表示，工会在6月进行调查。收回1,137份问卷中，95.4%被访员工（1,085人）发现现职员工被抽调到后备工作岗位，影响他们的工作稳定，而只有4.6%的被访员工（52人）持相反意见。　　调查又发现，88.5.%（1,006人）认为资方在现时人手不足情况下，应将退休年龄延长至65岁，而不同意的员工则只佔8.2%。同意九巴需要大幅提高...

　　30多名香港证券及期货专业总会（工会）代表今日到香港交易所（交易所）请愿，反对开设收市后期货交易时段等建议，认为此举为造市创造条件，危害本港金融安全性和投资者知情权，最终冲击整个香港的金融体系。　　工会对交易所的谘询文件提出6点意见： 反对交易所漠视民意，执意推行存有漏洞的政策。 反对目前的增加交易时间及再度收紧午饭时间至1小时。新交易时间执行后，总会所收集的数据和业界的意见均显示：新交易措施不能增加交投，反而有可能窒碍短缐投机买卖，造成反效果。 反对妄顾香港现况，全面抄袭欧美制度。次按源自美国，欧债危机发生在欧洲多国，多...

　　汽车交通运输业总工会（工会）及属下多个分会今日派代表出席立法会法案委员会会议，就《2011年道路交通（修订）条例草案》表达意见；代表批评条例草案加强「危险驾驶引致他人死亡」的罚则，但未有针对毒后或酒后驾驶的司机，当局有可能引用修订后法例，检控其他原因产生意外的司机。　　代表指出，香港的道路环境復杂，不少原因均可能导至严重交通意外。修订条例原意是针对毒后和酒后驾驶，条文应加以订明，否则会对其他司机，尤其职业司机不公平。　　代表将意见书转交工联会立法会议员叶伟明跟进。

汽车交通运输业总工会的士司机分会及公共小巴分会代表，联同工联会立法会议员王国兴，与环境保署、运输署、机电工程署及警务处开会，要求政府正视石油气价格高企，改善的士、小巴专用气站不足问题。　　的士司机分会主任杜燊棠指出，受国际石油气价格波动的影响，本港车用石油气价格持续高企。现时，每公升车用石油气价格介乎4.7元至5.11元之间，而且价格水平往往「加快减慢」，调整车资对业界的帮助亦十分有限。小巴分会主任陈逢源更指出，小巴每更成本已经高达300至400元，每公里的平均成本约2.5元至2.8元，而气价不断上升，进一步蚕食司机的收入。　　全港现时只有12个专用气站...

　　香港旅遊业发展起伏不定，客源过份依赖内地，以及邻近地方竞争激烈；工联会旅遊联业委员会（委员会）认为，香港必须「自救」，稳住本土旅遊业，否则旅遊业以至相关行业僱员随时因「旅遊之都」褪色而「饭碗不保」。 　　委员会今天公佈「未来十年发展方向建议」，促请政府从六大方向着手，重新为旅遊业定位，包括：1.巩固国际枢纽地位；2.拓展商务会议、展览；3.开发具多元旅遊主题；4.活化民间企业；5.提倡诚信遊；6.整合旅遊景点等。 表面风光 隐忧重重 　　是次建议召集人陈文亮表示，根据旅发局资料显示，今年1至5月访港旅客达1,600万人次，较去年同期上升15%。不过...

　　职业司机经常长时间驾驶，容易引致劳损及相关疾病，影响身体状况或精神状态欠佳，令交通意外风险提高。有见及此，汽车交通运输业总工会、劳工处及职业安全健康局合办「职业司机健康推广活动2011年活动」，于6月28日、29日及7月4日，推广职安资讯，提高职业司机对职安健的关注及健康意识。 　　总工会唿吁各位职业司机：「长期驾驶易劳损，伸展运动不可少，酷热天气防中暑，通风饮水不暴晒」，司机安全，家人安心，乘客放心。　

百多名汽车交通运输业总工会九龙分会（分会）的代表在今日前往运输署和劳工处请愿，要求政府官员即时介入，制止九巴资方这种无理的行径。工会代表警告，如果问题不获正视，则会採取激烈的行动。 　　分会发言人锺健华批评，九巴针对劳工的议价能力偏低，推行各种剥削员工的措施，如大幅度削减时薪员工的薪酬和福利、调低新入职员工的工资等，以期赚取最大的利润。 　　分会为了维护广大员工的合理权益，明确向九巴提出五项要求： 取消使用时薪或兼职聘用员工； 停止将现职员工抽调到后备岗位； 将退休年龄延长至65岁，并让员工在年满60岁后自行选择退休的时间； ...