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香港铁路工会联合会於4月中期进行了一项「关於2018度加薪期望」的问卷调查,成功访问了1100会员,结果显示:61%以上的受访者最期望2018年度加薪幅度7-8%,68.2%的受访者认为应该改善夜班津贴,57.3%认为需要改善超时工作津贴,73.5%的受访者认为需要改善员工医疗制度。72.1%受访者认为近5年来生活质素下降。受访者中认为港铁公司要认真改进员工归属感、工作压力及巨大工作量问题各佔3成。 受访者年资在5年以下的为 46%,6-10年的:24 %,10年以上的佔30 %。 本会认为透过问卷结果可以说明以下幾点问题: 1. 港铁工作量巨大,但近年来调整工资的幅度并未为员工带来...
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2018年4月27日, 广东省总工会副主席杨敏先生、福建省总工会副巡视员吴作佑先生联同广东省总工会、福建省总工会、广州市总工会及深圳市总工会一行8人代表团到本会进行参观拜访,双方并就如何提升工会的服务水準交流看法。当天,香港文职及专业人员总会陈勇华副会长、罗智豪副会长、周伟强副会长及一众理幹事热情接待并分享了本会的组织架构和日常会务管理运作模式,以及会员活动的组织筹劃、会内文化建设和团队建设的工作经验。 陈勇华副会长表示香港文职及专业人员总会是工联会属下系统工会之一,由成立之初到後来的实践,我们一直高举爱国爱港旗帜,并确立了「团结、...
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对早前,某现任立法会议员於立法会大楼内,强行抢夺一名正在执勤的女性公务员手机一事,我们予以最强烈谴责!!! 这位议员知法犯法,所作所为既有违法纪,也有悖基本行为準则。翌日的道歉,也欠缺诚意,还强词夺理为自己的粗暴行为开脱。 他的行为,非常野蛮及严重。不但妨碍公职人员执行职务,亦引致该公职人员极度恐慌。我们认为,立法会议员作为社会贤达,应是社会大众的榜样!行为如此粗鄙,实为可耻!立法会大楼内,也并非可以无法无天,作为议员,应有更高的行为道德标準和自我约束力。 公务员为政策的执行者,任何人士对政策有任何...
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汽车交通运输业总工会及海港运输业总工会(简称「两会」)一直就劳工处所制订的《预防被货车尾板夹伤的危害安全指引》(简称「指引」),与处方两年来进行多次会议。两会要求处方就「指引」存在的问题进行修改,完善指引内容。并且,两会亦要求处方向业界持份者提供资助,让他们能够安装符合处方在指引内的安全措施(处方所指的「六宝」)。经过多次会面及近日的工业行动,处方官员仍漠视业界诉求,强行推出指引。我们对於劳工处的做法,实在忍无可忍! 首先,劳工处推出指引过於草率,我们多次解释指引内有关「双手控制装置」及「红外线感应」根本不适用於香...
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汽车交通运输业总工会的士司机分会(下称本会)对近日UBER车发生车祸,酿成一死四伤的严重事故高度关注,对案中司机表示哀悼,并祈愿所有伤者早日康復。 本会多年来一直要求政府加强执法,打击违法白牌车的经营,一方面保障现有的士司机微簿收入,另一方面亦强调白牌车发生交通意外时并不能保障司机及乘客。可是有关当局多年来一直迴避问题,左推右卸,警方既不严厉执法,运房局又含煳应对,保监会亦不重视相关问题,最终受害者均为司机、乘客及广大巿民。 因此本会再次强烈要求运输及房屋局打击违法白牌车,保障司机及乘客的安全,并明确回应UBER车在香港是否合法...
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香港环保物流及清洁从业员协会於2018年4月17日收到高怡邨(标準合约)外判清洁工友投诉,事件关於高怡邨房屋署外判承办商合约届满,引至影响清洁工友工作,更涉及遣散费/长期服务金争议问题。 4月20日,工会联同工联会立法会陆颂雄议员、何启明议员及张琪腾区议员、工联会社区幹事黄启燊及清洁工友与劳工处代表、房屋署代及公司代表进行会议後,在各方见証下,达成共识补偿方案。 工会发现标準合约届满,长期发生剥削外判工友被拖欠遣散费或长期服务金问题,这种没完没了的劳资纠纷,政府要正视及处理问题。如果政府在标书中列明,要求承办商在未能续约的...
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香港保险业总工会(下称“本会”)关心保险从业员的权益问题。就近日有关中国人寿保险(海外)股份有限公司(下称“中国人寿”)大规模终止一千多名保险代理合约及追讨津贴一事,本会极度关注事件,并於2018年4月13日,由本会会长梁颂恩及理事长冯志远亲身将陈情信交予中国人寿的代表,并表达本会希望豁免追讨津贴之诉求。 权益委员会副主任黄镇健指出,纵使中国人寿处理是次事件是遵从合约条款原则,在合规的情况下执行。然而本会经过严肃讨论後,认为这次事件有其特殊性。因此本会向中国人寿递交陈情信,恳切提出诉求;期望中国人寿肯定各保险...
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根据瑞士银行去年年初一项调查显示,港人每周工作50.1小时,冠绝全球71个城市。而谘询长达四年的标準工时消失得无影无踪,变为合约工时。香港文职及专业人员总会开展「职场熊猫.全城关注」大行动,并就会员超时工作情况,以及就薪酬改变幅度进行有关调查,以便工会作出政策倡议。 是次调查共收回502份有效问卷,受访者中有67.3%为女性,32.7%为男性;年龄层主要集中在30-39岁(31.3%)、40-49岁(29.1%)及50-59岁(20.1%);行业方面则较多为一般文职(46%)及教育 (11.6%)。病态加班影响生活 公司有时遇上突如其来的状况或者有大型项目要开展,偶尔要员工加班,也是正常,只要有加...