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就今年货柜码头外判员工加薪事宜,货柜运输业职工总会在早前已展开新一轮接触会员及工友工作,包括在美孚设街站及透过whatsapp等形式向码头工友进行加薪问卷调查,收集他们对今年加薪的意见,经统计码头工友普遍都有加薪的诉求,综合工友意见及有关数据,要求加薪6%。 货柜运输业职工总会主席陈迪手表示,去年物价加幅显着,另外货柜码头工作时间长,难吸引新人入行,以内运货柜车司机为例,部份外判员工工时长达14小时,加上在交通配套及膳食安排方面仍追不上客运业及建造业的职业司机,长远会影响行业发展,故适当的薪酬调整,方可保障工友合理收入外,亦可吸引...
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国际知名大型连锁式健身公司「Fitness First Hong Kong」,拖欠及拒绝支付员工法定假期薪酬多年,估计拖欠金额超过二千万元,经过劳工署与工会多月协助争取权益,於获得阶段性成果的时候,无良僱主拒绝对现承诺,同时无理解僱及刁难争取权益的员工。 香港康乐体育专业人员总会(下称工会)和工联会立法会议员陆颂雄由2017年12月至今已收到超过30多名来自「Fitness First Hong Kong」,连锁式大型健身中心的教练投诉,他们发现公司管理层,除拖欠有薪年假之酬金,竟然把员工应得的薪酬 (包括课程薪金及销售佣金)分拆, 一部分是佣金另一部分为假期工资,玩弄数字遊戏,逃避支付员工...
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对於行政长官在2018年3月13日宣布成立香港专营巴士服务独立检讨委员会并委任伦明高法官为独立检讨委员会的主席、欧阳伯权及罗康锦教授为委员,汽车交通运输业总工会不但表示欢迎,而且期望该委员在开展工作期间,充份地听取总工会的意见,并就本港专营巴士的营运和监管事宜提供有效可行的方案,以提升整体公共巴士服务的安全质素。 总工会在过往多年裡,就专营巴士员工遇到的交通安全问题,透过现有沟通机制,要求资方管理层改善员工的工作条件以及採取各种有效措施来保障所有司机、乘客、以及其他道路使用者的生命安全。不仅如此,总工会亦对专营巴士公司在营运...
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近日大埔九巴车祸造成严重死伤,令大众重新关注巴士营运安全问题。今日(2月27日),工联会属会汽车交通运输业总工会九巴分会(下称汽总九巴分会)和公司管理层进行会面。汽车交通运输业总工会第一副主席张子琦强调本次会面中工会提出的这一系列建议均得到公司正面回应,并承诺会改善现时巴士的行车安全问题,避免严重的交通事故再次发生。他指出指:现时的九巴车长的底薪普遍较低,更令车长的安全行车情况有所影响,他认为公司当务之急应改善车长的薪酬福利制度,并与现时市面上的重型汽车司机的薪酬水平看齐。工会会在本年度的加薪会议上,和公司争取提高巴士车长的薪酬...
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对於一辆九巴昨天在大埔公路发生导致多名乘客死伤的严重交通惨剧,汽车交通运输业总工会九巴分会联同工联会立法会议员陆颂雄今天举行记者招待会,说明工会对於这次交通意外的看法。会前,工会代表和陆颂雄除了为这次车祸的死难者默哀外,亦对死者家属和受伤的人士致以深切慰问,并祝愿伤者早日康復。 九巴分会副主任黎兆聪狠批九巴公司管理层近年推出多项不良管理手法,试图在最大程度上谋求利润,令员工感到资方不断地压榨他们,因此很多人埋怨九巴公司「既赚乘客的钱,又赚员工的钱」。不仅如此,九巴公司自从获批专营权後,情况似乎有日益恶化的...
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香港正处於流感高峰期,急症室求诊及住院病人大幅增加。前线支援职系同事工作一样超负荷。工会要求医院管理局改善支援职系薪酬福利,并派出员工代表於2月8日到医院管理局总部递交请愿信,要求改善员工薪酬福利及增加人手以减轻前线员工的工作压力。
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汽车交通运输业总工会九龙巴士分会近期接到一名会员的求助,指资方突然将其由将军澳厂调往青衣厂。在这种情况下,这名会员在没有心理準备以及要在陌生环境下工作,因而心理压力陡增。不仅如此,由於上述两厂的距离颇远,使他每天都要多花费2-3小时上下班,因而很担心作息受到影响,结果增加发生交通安全事故的风险。在这个事件曝光後,很多会员担心此例一开後受到牵连,因此强烈反对资方所推行的措施。为此,九巴分会今天举行记者招待会,阐述事件的经过和工会的立场。 九巴分会副主任黎兆聪指出,在接到这名会员的求助後,工会代表即时向资方管理层查询情况,...
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服务业总工会及属会香港环保物流及清洁从业员协会、工联会权益委员会、劳工服务中心、工联会立法会议员陆颂雄议员协助爱民邨清洁工友争取增加合理薪酬。 於2018年2月1日协助爱民邨清洁工友与清洁服务公司代表、房屋署代表、劳工处代表召开加薪磋商会议,最终经过协商会议後,在工会、劳工处及房屋署见証下,劳资双方同意增加薪酬。屋署亦承诺检讨清洁工友加班补偿制度。
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汽车交通运输业总工会率同属下五间巴士分会(九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会及新大屿山巴士分会)1月29日举行记者会,向专营巴士公司提出今年全港专营巴士员工加薪8%的要求。 总工会发言人张子琦表示,从2017年的情况来看,本港经济录得实质增长,因此专营巴士集团的业绩亦颇为理想。在这种情况下,新创建集团在2017年的除所得税前溢利高63多亿港元,而载通国际在2017的上半年(截至6月30日止)的除税前盈利差不多有4亿5千万元,估计全年的收入约为9亿元,故完全有能力加薪给员工。另一方面,本港多项调查研究也显示,很多企业会在2018年加薪给员工,因...