香港I.T.人協會(協會)於今日公佈的調查發現,近乎所有受訪的教師及學校資訊科技技術人員也支持將資訊科技技術人員由合約制轉為長期員工。為更有效運用資訊科技於教學上,協會強烈要求政府增設資訊科技技術人員常設職位。 政府自1998/99學年起,已投入約72億元於資訊科技教育,平均每校獲得六百萬元發展資訊科技教育,絕大部份學校將資源集中於購置電腦及硬件設備,學校卻沒有訂出相關人手編制,照顧這些昂貴的器材,導致教師浪費大量時間人力資源在器材使用及管理上,嚴重影響教學成效。 協會於2007年11月中向中、小學資訊科技統籌員、外判資訊科技統籌...
工聯會權益委員會(權委)及工聯會勞工服務中心(中心)關注僱員在僱主逝世後,因無法得悉遺產承繼人資料,導致追討補償的過程困難重重。中心近期接獲多宗同類個案,權委建議修例堵塞漏洞。 現年70多歲的禤伯(上圖中)退休前於一間獨資經營(無限公司)的食肆任職,其僱主因病於2007年年初去世,禤伯至今仍未討回約14多萬元遣散費、年假及勞工假期等補償。協助禤伯的中心執行幹事梁國偉表示,由於禤伯無法得悉遺產代理人/承繼人的資料,令到追討過程困難重重,尤其是禤伯近年身體不佳,這筆補償對禤伯更形重要。 中心於過去半年接獲5宗類似投訴,涉及...
對於香港西區隧道有限公司(西隧公司)宣佈調低的士及小巴使用西區海底隧道的優惠,變相加價,引起職業司機極大憤慨。由汽車交通運輸業總工會聯同20個的士業團體組成之市區的士工商聯席,以及汽車交通運輸業總工會公共小巴分會代表於今日前往西隧抗議,要求西隧立即取消加價的決定。 西隧公司日前宣佈由昨天(1月6日)起調低的士及小巴使用西隧的優惠,變相加價,引發業界人士的強烈不滿,紛紛參與是次抗議行動,要求西隧公司立即取消加價。立法會議員王國興亦關注事件,到場聲援。 發起及統籌是次抗議的汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表...
汽車交通運輸業總工會的士司機分會(分會)促請政府加快審批的士每程增收1元燃料附加費申請的速度,協助司機們度過難關。 分會主任杜燊棠指出,汽車交通運輸業總工會與業界團體於2007年已經向政府申請的士每程增收1元燃料附加費,希望能夠減輕司機經營負擔。然而,受到政府部門的阻撓,整體申請已經拖拉了半年之久,使司機們累積很大的怨氣。 工會代表於今日向運輸及房局局長鄭汝樺遞交請願信,促請鄭汝樺當機立斷,加快整項申請的審批速度,協助司機們度過難關。 汽車交通運輸業總工會 電話:2519 0110
海港運輸業總工會、貨櫃運輸業職工總會及貨物裝卸運輸業職工會(合稱工會)代表聯同工友於今日前往九龍倉集團屬下的現代貨箱碼頭(M.T.L.)抗議,不滿M.T.L.壓低標價,導致碼頭內部拖運貨櫃車司機被迫減薪及遣散。 工會最近接獲司機投訴,指出M.T.L.於2007年12月要求承判商重新將碼頭內部拖運貨櫃車服務入標,員工引述M.T.L.管理層於截標要求參與投標的承判商將標價下調15%,始能中標。結果其中2間原承判商被迫結業,司機被遣散,部份公司則削減司機工資1成至1成半,每日工資由原來600多元(每天工作12小時)降至不足500元。 工會曾去信M.T.L.要求開會,但一直未獲答...
新年剛至,但對於廣大的士和小巴司機來說,並不是一個好的開始,因為本港專用氣站在1月1日起將石油氣價格分別上調0.56元和0.57元,加幅達12.9%至14.2%。汽車交通運輸業總工會(工會)於今日發起抗議行動,超過200部的士及小巴到場聲援,部份更在運輸及房屋局座落的金鐘美利大廈外繞圈,表達不滿。 抗議行動由工會屬下的士司機分會及公共小巴分會發起。的士司機分會主任杜燊棠指出,新價格與2007年2月比較起來,加幅達40.1%至45.5%,同時較當年的士轉用石油氣時增加接近3倍。對廣大司機來說,不斷(9144)升的石油氣價格使他們的經營壓力愈來愈大,已經到達無法承...
權委:受訪僱員期望明年加薪8.4% 工聯會權益委員會(權委)於今日公佈「2007年僱員職業生活問卷調查」,680名受訪各業僱員期望2008年平均加薪8.4%。權委認為經濟轉好,企業賺取可觀盈利,應讓員工分享經濟成果。針對僱員普遍面對工時過長,僱主應以各種合理可行的方式紓緩員工超時工作的情況,並向加班員工發放相等於基本時薪1.25倍的超時工作工資。 調查於11至12月進行,旨在了解僱員對來年加薪的期望、工時及職業健康狀況。受訪者包括航空、酒店餐飲、交通運輸、清潔、保安、金融、會計、文職、出入口貿易、零售、飲食、製造、船務等行業僱員。 權委主任葉偉明(見右圖)...
團結共爭的成果 機場龍頭公司員工加薪優於往年 經過香港民用航空事業職工總會(民航工會)、民航工會香港機場地勤服務有限公司(HAS)分會(HAS分會)及香港空運貨站職工會(貨站工會)積極爭取下,包括國泰航空公司、香港飛機工程有限公司、香港機場地勤服務有限公司及香港空運貨站有限公司的機場四大龍頭公司,決定向員工加薪,來年的加薪幅度及發放花紅情況較上一次為佳。 民航工會秘書長陳寶財表示,民航五會(上述3間工會、香港航空業總工會及香港航空貨運及速遞業工會)認為今次加薪是航空業員工辛勤勞動及團結爭取得來的成果。不過部份散工是次未獲加薪,工會認為不公平...
社委:兩電加電費 只顧利潤 欠社會責任 工聯會社會事務委員會(社委)對兩間電力公司(兩電)於明年加電費表達強烈不滿,認為兩電在賺取豐厚盈利下,仍然提出高於通脹的加幅是「獅子大開口」,漠視企業的社會責任。 港燈及中電於明年分別增加電費6%和4.5%。社委代表於今日前往立法會,要求出席經濟發展事務委員會會議的兩電代表於08年凍結電費,讓普羅市民分享經濟逐步復甦的成果。社委認為政府考慮電力公司新經營權合約時,應將電力公司會否負起企業社會責任視為一個重要的指標。 根據兩電發表的07年中期年報,兩電盈利豐厚,並保持增長。中電今年上半年盈利超過37億元...
判令如無牙老虎 促嚴懲欠薪僱主 工聯會權益委員會(權委)及工聯會勞工服務中心(中心)於今日聯同多名成報現職及前員工約見勞工處,反映對成報多次不執行法庭判令,繼續拖欠僱員薪酬及強積金供款表示憤怒,促請勞工處加強調查及執法,嚴懲欠薪僱主,並成立跨部門小組,聯同積金局、警方共同就欠薪行為進行調查。 權委及中心現正協助多名成報現職及前任員工,向成報追討欠薪及強積金欠供款項。員工指出成報欠薪案件經已持續一段很長的時間,不少現職及前員工至今仍被成報拖欠工資及強積金供款。今年初,成報因拖欠員工薪金被勞工處票控,獲法官輕判罰款4,200元,員工質...