由於本港近年出現手機應用程式集團利用法律灰色地帶，即以免費乘車、現金優惠等手法作為招徠，大肆搶奪守法的士司機之營運機會，引起業界工商團體的強烈不滿。為此，多名汽車通運輸業總工會的士司機分會、城巿的士車主司機聯會和新界的士司機協會的代表今天前往運輸署舉行抗議行動。在這次行動中，抗議人士認為的士按錶收費的機制已經名存實亡，故除了怒砸的士咪錶外，亦砸爛一輛的士，以宣洩不滿。 行動發言人杜燊棠表示，隨著科技進步和手機應用日益普及，巿面上出現不少透過手機應用程式來電召的士之服務。本來，這對增加前線司機的營運和改善本港的士服務...
標準工時委員會於5月26日召開會議。會議後有報章報導，指政府就有關標準工時及超時津貼，只傾向規管月薪$15,000以下的職位。飲食業職工總會(下稱工會)認為以工資月薪$15,000作分界線並不恰當，因按政府統計處資料顯示，行內有不少工友的薪金都超過$15,000，而每週工時平均都有54小時，故有關建議並不能保障飲食業界工友權益。 根據統計處2015年3月20日公佈，2014年「收入及工時按年統計調查」的資料顯示，全港有21萬8千多名人士從事飲食行業，而每週工時48小時或以上共有159,100人，佔行業總人數達72.9%，而每週工作60小時以上更達68,200人，佔行業總人數達31.2%。 ...
由於本港近日連續發生多宗乘客無理毆打司機的嚴重暴力罪案，不但引起社會各人士的高度關注，亦使很多職業司機感到人心惶惶。為此，數十名汽車交通運輸業總工會代表陪同被暴力襲擊的司機今天前往警察總部請願，要求警方加強打擊這些暴力行為和加強執法，以保障所有駕駛者和乘客的安全。另外，工聯會立法會議員鄧家彪除到場聲援外，亦與工會代表一起促請警方盡快作出跟進，以平息廣大職業司機的不滿情緒，以及保障所有道路使用者的生命安全。 工會發言人張子琦指出，在社會暴力文化逐漸漫延和惡化的情況下，一些不文明乘客便無視法紀，以暴力手段襲擊司機。事實...
近兩年，行政長官梁振英在施政報告中皆強調「推動職業教育」，重申「行行出狀元」及「為年青一代創造更多元化和具前景的就業機會」。為推動政府制定更符合香港市民的職業教育及訓練政策，工聯會職業訓練及促進就業委員會（工聯會職訓就業委）在7月14日舉行了一場「職業教育座談會：從德國及瑞士經驗看香港職業教育及訓練的未來方向」，邀請了教育局局長吳克儉向70多名工聯會屬會代表，介紹政府最新公佈的《推廣職業教育專責小組報告》，彼此交流分享及聽取工會意見。 座談會上，工聯會職訓就業委主任周聯僑指出，由於職業教育與就業的關係密不可分，故此...
因應建造業26個人手短缺工種，政府於2014年推出了優化措施，但自措施推出至今，我們發現，獲批的補充勞工共有405名，達整體申請的8成，有些工種，例如自動梯技工，更是全部申請獲批，此等非專業工種竟有如此獲批輸入外勞情況，實在令人憂慮。 翻查資料顯示，一般建築地盤工種例如紮鐵、釘板、批盪等普通技術工人，其獲批輸入的比率亦高達9成，而自動梯及升降機工人，更幾乎全數獲批。 另一方面，我們一直堅持加強本地工人的就業培訓，其實香港存在不少相關人才，亦有不少有志投身建造行業的人士。我們相信，增加相關課程的數量，利用兩文三語及小班教學...