十多名汽车交通运输业总工会属下各车种代表於今天约见运输署官员，要求政府关注陆路交通运输业劳工所面临的各种困境，并且採取有效措施，协助他们暂度难关。在会议上，工会代表提出三项诉求：

1. 减免驾驶执照登记费：香港整体经济兴旺，政府库房「满泻」，预计2007年度政府财政盈馀高达1,000亿元。然而，广大职业司机未能感受到经济畅旺带来的好处，甚至生活艰难。政府应伸出援手，在新财政年度减免驾驶执照登记费，让广大职业司机受惠。另外，驾驶教师也遇到收生不足和经营困难的问题，因此十分希望政府能够减免驾驶教师的牌费、申请临时驾驶执照和购买「路票」的费用，从而纾缓驾驶教师被迫「吊盐水」的压力。
2. 提供燃油费用的补助：国际燃油价格持续高企，本港交通运输业劳工的经营负担正不断加重。非专利巴士每月燃料开支增加5,000元；小巴、货车、学童车等增加3,000元；的士亦增加2,000元，使本来收入已是微薄的职业司机百上加斤。工会除要求政府豁免燃油税外，亦应直接向职业司机提供燃油费用的补助措施，减轻他们的经营负担。此外，工会代表亦要求政府加强监管本港的石油供应商，以免他们从中取利。
3. 平衡铁路带来的冲击：政府过急和过度发展铁路幹线，加上鐡路公司开办巴士接驳服务，使交通运输业界的生存空间遭到严重窒碍。现时铁路佔总载客量的30%，政府计劃提高至50%，意味着其他陆路交通工具的生存空间将受到巨大的窒碍。行政长官在去年公佈的《施报政告》中提出十大工程，多条铁路準备上马，职业司机将面对更严峻的局面。工会要求政府立即检讨铁路政策对交通运输业劳工的冲击，并且採取各项有效措施，确保各种交通工具能够均衡发展。