![打工仔女權益](/cache/img/8d515660ca4c91e5d83a134545bf1455.jpg)
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12月5日立法会交通事务委员会会议召开时,香港民用航空事业职工总会联同7间机场民航系统工会(工会)及20多名机场工友,到新立法会大楼请愿,强烈要求政府於明年检讨机场巴士路线及专营权时候,将支援机场员工就业、减轻车费负担、改善班次路线等措施加入巴士专营权条款内,以改善现时交通成本昂贵、等候时间过长等问题。 工会於10月进行一项关於机场工友上下班的问卷调查,结果发现超过94%受访员工认为交通开支太过昂贵,车费佔基本月薪约2成以上,91%认为各公共工具应提供乘车折扣。工会促请政府完善往返机场公共交通网络,加密班次、推出月票、提供接驳及转乘优惠。 ...
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汽车交通运输业总工会(工会)代表,与工联会立法会议员叶伟明今日约见运输及房屋局和警务处的官员,重申反对政府藉打击「毒驾」而加重交通刑罚。工会建议政府应分开处理「毒驾」罪行与一般道路交通检控工作,这既增加阻嚇作用,又回应社会诉求。 与会者指出,运输当局过往已用不同理由增加道路交通的罚则,加重守法司机的负担,最近政府仍準备以打击「毒驾」为由,再度加重道路交通的罚则,针对这种不合理的立法建议,工会代表除着反对外,亦再次敦促运输当局採纳工会的建议,即应分开处理打击「毒驾」罪行与一般道路交通检控工作,既可增加阻嚇作用,又回应社会诉...
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香港护卫及物业管理从业员总会(工会) 接获84名保安员求助,指房屋署辖下梨村树管理公司在合约届满前,迫员工签署自动离职文件,逃避支付员工遣散费责任。工友在工会陪同下,今日到劳工处与僱主开会,追讨遣散费,但遭僱主拒绝,工友拟向房屋署交涉,要求将一些刻意逃避僱主责任的管理公司列入黑名单,禁止承包屋村管理服务,保障基层工友权益。 据了解,负责梨木树村物业管理的公司於9月30日合约届满後不获续约,於是管理公司,迫员工填写自动离职文件,以逃避遣散补偿,更有高层员工涉嫌向员工声称,若不签署自动离职文件,将不会被新管理公司录用,一众工友在无可...
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早前有机构绕过劳工顾问委员会(劳顾会),向入境处输入外地劳工计劃提出申请,并获得批准。工联会权益委员会(权委)联同香港电业工程专业人员协会(工会)於今天到入境处示威,抗议该处於输入外地劳工计劃的把关工作过於宽鬆,容易被滥用,以致入境处成为大量输入外劳的新渠道,对本地工人就业做成极大影响。 权委副主任崔世昌表示,此事将影响全港打工仔的权益,削弱劳顾会对输入外劳的审批权力,加上入境处宽鬆处理,严重影响本地工人就业情况。工会主席黄锦辉质疑,这种做法将会令劳顾会的审批角色名存实亡。 权委要求入境处对输入外地劳工计劃进行严格把关...
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香港民用航空事业职工总会联同7间机场民航系统工会(工会),於11月3日公佈《机场员工对返放工交通的问卷调查》结果,发现超过9成受访员工认为交通开支太过昂贵,约佔人工的3至4成。工会要求僱主正视情况,并促请政府完善往返机场公共交通网络,建议推出月票、提供接驳及转乘优惠等措施。 是次调查於10月进行,在收回的738份问卷中,受访者只有一成居住於东涌,4成居住於新界西,接近两成住新界东、住九龙有两成半。77%受访者选择乘搭巴士上下班,而全港受访者平均每天上下班的时间为152分钟,平均每天的车费为41元。居住港岛区工友每天更要花费175分钟和58元往返。超过94%受...