香港铁路员工总会及各港铁工会（工会）表示，近日社会上就港铁在10号风球下，因大树倒塌事故影响了服务的情况，进行热烈讨论，惟焦点只是集中於事故当中，对部分乘客所造成的影响及不满，却忽视港铁员工冒着生命危险，抢修系统的专业及尽心服务的表现。 　　工会认为，在10号风球的恶劣天气下，港铁员工仍尽心为市民服务，包括返回港铁继续工作，冒着生命危险抢修系统，其中不少员工连续工作逾10小时，他们这种坚守岗位的服务态度，社会应给予肯定。 　　工会指出，港铁员工完全理解市民急於回家的感受，惟盼市民也能予以包容及体谅，港铁员工当时所承受的困难...

　　 　　中电青山发电厂过去3个月相继发生工业意外，4名资深清洁技工在清洗锅炉时遭灼伤送院，至今仍未復工。关注公共事业权益委员会(委员会)、中华电力公司华员职工会(工会)关注事件，指出事隔不足2个月，相同地点相同工种再次发生意外，情况令人忧虑，工会要求公司尽快改善，彻底检查发电系统存在的隐患，并加强对职业安全的管理。 　　工会主席施生弟指出，首宗意外发生於5月28日，3名工人清洗锅炉时灼伤，其中一名员工伤势达到二级烧伤。事後中电调查意外时，指现场环境安全，工人可继续工作。但到7月11日，1名工人在相同地点进行清洁时，因走避不及，同样遭蒸...

　　汽车交通运输业总工会新巴分会（工会）今天举行记者招待会，反映新巴公司为节省成本，不断削减员工福利，令怨气升温，更影响服务质素。工会促请资方承担企业社会责任，尽快改善有关情况。 　　工会主任陈树明指出巴士公司因长期人手不足，加重员工压力，造成员工流失严重和服务质素下降。故资方提高新入职员工的薪酬以吸引求职者，惟对任职多年的员工不公平，严重打击士气，造成分化。 　　陈树明表示资方强制实行工作评核与薪金调整挂钩，更经常变动合格水平，藉以压制员工的加薪比率。工会曾於年初向全厂员工进行问卷调查，近8成半员工回覆调查(248人)，近...

　　地铁公司今日与工会代表开会时，公佈2012年薪酬检讨，平均加幅5.75%。而考绩评核合乎标準只获加薪5.2%，高於标準则获加薪6.2%，超出标準将获加薪7.8%，另外，考绩评核达标準或以上的员工，可获相等於1.15个月薪的一次性特别奖金。香港铁路员工总会（工会）对加幅深感失望，工会指出，地铁没有考虑员工的辛苦工作，以及通胀高企等因素。今次加薪，未能让员工分享到公司发展的成果。 　　工会批评港铁再次利用基制準则，削减考绩评核当中合乎标準员工的加薪，结果有超过50 %员工，只是获得5.2%加幅。工会指出，港铁完全否定及罔顾员工长时间所作出的贡献，工会要求调高增薪...

　　汽车交通运输业总工会非专利巴士分会（工会）於今天召开记者会，对保险公司大幅提高校巴的汽车保险收费表示强烈不满，严重打击业界人士的生计，影响校巴服务，并要求政府重视有关问题及尽快解决。 　　工会发言人梁世华指出，近年保险公司以业务亏损为由，不断提高校巴的保费达100%至300%，加重车主的营运压力，做法极不合理。根据保险业监理处的数据，私营小型巴士及非特许经营巴士於2011年的损坏及法律责任（直接业务）的承保利润中第三者保险虽出现460多万的亏损，但其综合保单中仍录得接近430万元的盈利。保险公司的管理费用却高达900多万，相较下损失仅佔少数。惟...

　　为庆祝香港回归15周年、服务业总工会（工会）成立7周年，服务业九龙东地区幹事会今天於观塘康宁道球场举办嘉年华会，观塘区市民的热烈参与。 　　香港工会联合会副会长、立法会议员黄国健、工联会社会事务委员会副主任郭伟强、工联会观塘地区服务处主任李崇智、工联会秘书长黄国、工会理事长唐赓尧、秘书长麦燕玲、食品及饮品业僱员总会主席李悦获邀出席主持摊位开幕仪式。 　　嘉年华会当日有20多个摊位，除有极受小朋友欢迎的遊戏外，还有小丑魔术表演和扭波、大型跳弹床、职安问答遊戏、服务业特色的美容工会bodypainting、推拿工会的推拿理疗、中药工会的义诊...

　　香港民用航空事业职工总会港机分会（分会）收到负责航机清洁工友投诉，公司没有安排足够人手及时间负责航班清洁，以至降低客机的清洁质素，直接影响旅客健康。工联会立法会议员叶伟明、香港民用航空事业职工总会主席张枢宏、分会主席丁祟基及工友召开记者会，要求香港飞机工程有限公司尽快改善及跟进有关问题。 　　叶伟明表示飞机是需要遵守国际卫生标準，当中包括灭蟲工作及保持飞机清洁卫生。但有工友投诉每班航机却只有15-20分钟时间进行清洁(每日要负责20-22班机)，而每班机清洁人数则只有12人，长途机则有16人，而每班机座位由242至379个(以往每班机会因应座位数...

　　经过多轮加薪谈判，汽车交通运输业总工会属下九巴分会和龙运分会分别与资方达成2012年的加薪协议。这是两间巴士分会连续第八年成功争取到加薪成果。今年加薪内容主要有： 全体员工的加薪幅度为5%，车长的加薪日期由2012年6月1日起计算，而文职和从事其他工种员工的加薪日期则由2012年9月1日起计算； 日薪员工可获1元的增薪点，折算约为0.33%的加薪率； 所有员工的最低加薪额为500元； 工程部、稽查和站长等工种的员工年终奖金调升至2,700元。表现合格者，可获额外300元奖励。 　　对於今年劳资双方达成的加薪协议，九巴分会主任郑慧君和龙运分会主任张子琦均...

　　汽车交通运输业总工会（工会）属下的新巴分会和城巴分会就2012年的加薪问题，与资方进行多轮谈判，终於达成协议，这亦是工会连续第八年成功争取加薪，今年加薪幅度为5.3%。 　　根据加薪协议内容，全体员工的加薪幅度为5.3%，加薪日期由今年1月1日起计算；以及加薪中位数不少於567元，即员工加薪金额不足567元者，以此数额计算。 　　工会第一副主席邓伟昌、新巴分会主任陈树明和城巴分会主任黄家乐均认为今次加薪安排尚可接受。他们指出，资方在谈判中採取较往年务实和合理的态度，愿意听取工会代表的意见和回应员工诉求，例如考虑通胀对员工生计影响、巴士公司的...

　　汽车交通运输业总工会（工会）於6月17日举行记者招待会，就现时政府未有为职业司机修订现行的职业安全健康及僱员补偿制度表示不满，并邀请多位受害司机及家属现身说法。工会并派出多名车种代表出席立法会人力事务委员会於6月20日举行的「改善建筑工人及职业司机的职业安全及健康状况的措施」会议，反映业界司机的苦况及向政府提出多项改善建议。 　　工会发言人邓家彪指出，香港政府只列明51种法定职业病，相较内地的115种，差幅达一倍以上。不少职业司机因每天长时间驾驶而容易患上颈椎病、腰肌劳损、前列腺炎、脂肪肝、胃病、影响消化系统等疾病。患病司机不但要承...