香港车用石油气零售价在今年首两个月内，上升逾两成，直接影响的士及小巴司机的生计，而加气站将於3月1日再次上调气价，令职业司机百上加斤。汽车交通运输业总工会的士司机分会和公共小巴分会(工会)为反映行业司机所面对的困难和不满，将於3月1日当天派出二百多辆的士及小巴，围绕政府总部抗议，并向行政长官递交请愿信。 

      的士司机分会主任、工会发言人杜燊棠指，机电工程署容许专用气站大幅加价的决定荒谬，专用加气站已获政府豁免地价，但其石油气价格只较专用气站便宜六毫至一元，同时，职业司机则一直饱受车用石油气价格持续飙升之苦，单今年2个月内，每公升石油气的价格便累积上升了1.08元，加幅高达25%，的士司机每更在燃气方面的开支便要增加40-50元，小巴司机则要增加100多元。

为避免职业司机收入不断恶化，工会向政府提出4项要求： 

• 即时检讨现行专用气站的上限价格定价公式，取消营办商得到豁免地价和利润保障的双重利益，促使专用气站的石油气价格调低，减轻司机的营运负担；
• 参考内地城巿设立的士增收燃气附加费机制，以专用气站的平均价格来釐定是否需要增收的士附加费；
• 政府採用豁免地价的方式，让多个非专用气站能以专用气站的零售价格向业界司机提供加气服务；
• 由於政府错估计本港专用气站的需求量，要求政府尽早增建专用气站来解决问题。

汽车交通运输业总工会　的士司机分会　公共小巴分会 电话：2507 4550