![打工仔女權益](/cache/img/8d515660ca4c91e5d83a134545bf1455.jpg)
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工聯會權益委員會(下稱工聯會權委)對於亞視近月又出現欠薪情況表示失望及關注,故工聯會權委要求亞洲電視盡快解決欠薪問題,而勞工處亦應加快於民事及刑事方面介入事件。 對於亞視欠薪問題,工聯會權委要求勞工處除協助工友追討欠薪外,亦應就亞視今次8月份違法欠薪事件,主動積極與律政司商討進行刑事檢控,並要求法庭以監禁作為量刑的起點。 按僱傭條例中,僱主欠薪的最高刑罰是罰款35萬及監禁三年。惟亞視至今累積欠薪已超過千萬,而公司竟多次都只被法庭罰款了事,自今仍沒有一位董事或負責人被判監禁。此舉容易對社會發出不良信息,監禁的罰則...
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早前強積金管理局就「引入最低及最高有關入息水平自動調整機制」的建議諮詢公眾。但在六月二十六日,局方未經諮詢全港勞工界及職工會的意見,便向立法會提出擱置是次自動調整機制的建議,做法倉卒及不尊重全港職工會和打工仔女的權益。就此,我們表示強烈不滿,並要求檢視有關不合情理不關心打工仔女權益的安排做法,重新進行諮詢。 工聯會權益委員會主任唐賡堯及立法會議員王國興早前去信財經事務及庫務局局長陳家強,並向局方反映不滿。 主要不滿是首先,積金局在公眾諮詢完結後,擱置了自動調整機制的跟進,違背了勞工界的意願。當局在公眾諮詢中...
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標準工時委員會今天召開會議,工聯會權益委員會 (工聯會權委) 認為,政府顧問將標準工時劃分成27種組合,只可以用於分析,但不能以此為標準。否則對廣大打工仔十分不公平,他質疑政府顧問是否理解香港各行各業的工時情況,單單以薪金劃分,會否過份草率。 工聯會權委主任唐賡堯認為,標準工時委員會早前已作調查報告,調查了不同行業的工作時間長度,委員會應該考慮各行各業的實際情況去制定標準工時,而非單單粗略地以工人薪金劃分,「人工較高的工友就唔需要標準工時嗎,人工高的工友就沒有加班嗎?」,他舉例,曾有駕駛旅遊巴的司機雖然人工較高,但他們...
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電車自1904年起為港島區居民服務了111個寒暑,在本港極具有歷史價值、特色的交通工具。乘坐雙層電車亦是香港人獨有的共同的生活經驗。最近有自稱「顧問公司」機構向城規會提出申請擬「叮走」中區電車服務,稱釋放3成路面以改善交通擠塞問題,說法不但令市民大眾反感,更引起700名前線職工信心危機,擔心電車一旦取消飯碗隨時不保。 為此,香港電車職工會、公共事業監察組聯同工聯會立法會議員王國興﹑郭偉强於今日(8月24日)起於港島電車總站進行多場街站,促請城規會直接否決有關申請,以行動確認電車營運不受影響,保護電車友飯碗﹑振作工友士氣。 「叮走」...
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對於本港近年出現手機應用程式集團利用法律灰色地帶,搶奪守法的士司機營運機會的問題,多名汽車交通運輸業總工會代表今天與運輸署舉行會議。會上,署方人員就工會代表的提問作出多項回應,主要為: 本港現時有足夠法例規管私家車出租或取酬載客的行為; 私家車作出租或取酬載客時,該車輛必須擁有出租車許可證,而司機也要有客運許可證。否則,即屬違法。 任何人士或機構無論以任何方式,包括手機應用程式,安排私家車作出租或取酬載客,會觸犯協助及教唆的罪行; 加強監管現有私家服務(豪華房車)的營運,並且嚴格控制相關牌照的申請; 所有出租或取...