近日政府向立法會建議將調高停車收費錶（咪錶）收費，指全港約1.8萬個路邊（咪表）收費均應調高，並由現時每15分鐘2元，增至每15分鐘4元或5元，即每小時最高收費為 16 元或 20 元，增幅至少一倍。汽車交通運輸業總工會（下稱工會）對此表示強烈不滿，並強烈反對增幅過大，認為有關無理安排既無助解決泊車問題，亦只會增加職業司機的營運成本，令他們在日益困難的營運上百上加斤。 因此工會於2018年1月5日到灣仔運輸署樓下請願，以表達職業司機的不滿和訴求，並聯同工聯會勞工界立法會議員陸頌雄，共同約見運輸當局反映不滿。 工會主席陳兆華指政府提出調高停...
工聯會權益委員會(下稱工聯會權委)與香港環保物流及清潔從業員協會(下稱工會)，多年來共同處理多宗清潔工被拖欠遣散費或長期服務金問題，涉及372名工友，申索款項為$9,833,265。工聯會權委及工會發現有關問題不斷重複的原因是因為政府並沒有從根源著手解決標書問題。如果政府在標書中列明，要求承辦商在未能續約的情況下，必須給予工友遣散費，這種沒完沒了的勞資糾紛便可以完全根除。 過往，工聯會權委與工聯會立法會議員，曾多次約見財經事務及庫務局、食物及環境衛生署、房屋署及康文署商討有關問題，但政府不論政策局或行政部門都總是互相推諉，沒有正視及...
香港環保物流及清潔從業員協會(簡稱工會)十分關注馬鞍山清潔工友墮垃圾槽死亡事件，本會仝人對家屬表達深切慰問。而公司不單有法律，以及有道義的責任，協助家屬妥善處理事件。 本會一直非常關注工友的工作安全，而按職業及安全健康條例，當中的一般性責任條款中，公司有責任提供安全訓練及足夠的安全措施，以保障工友的工作健康及安全。 從現在的資訊了解及分析，事發地點垃圾槽位太低而存在危險風險，公司需在高危的工作地點作出安全指示，而且更應提供合適的支援。 本會要求勞工處盡快調查，並將事件向社會交待。本會亦相信香港有許多同...
商界近月多次高調表示，由於不能在本港招聘足夠人手，故需要輸入外勞以舒緩人手不足問題。工聯會權益委員會（下稱工聯會權委）翻查政府統計處及勞工處招聘中心，發現事實並非如商界表達的情況一樣嚴重。根據政府統計處三月至六月份期間資料顯示，零售、住宿及膳食服務有高達三萬零九百人失業，建造亦有一萬三千七百人失業，而以上兩個行業的失業率為4.7%及4.8%，這亦與政府經常講述失業率為3.1%，相差1.6%至1.7%差距。而近日工聯會權委亦到勞工處就業中心翻查資料，發現所有自資院舍僱主、園藝技工老闆等，不論工作地點遠或近，又竟以劃一薪酬招聘僱員。 工聯會權...
早前8月1日工聯會職業訓練及促進就業委員會（簡稱工聯職訓就業委）、香港民用航空事業職工總會聯合召開記者招待會，指香港國際航空學院培訓錯配，只重視培訓管理人才而忽略技術人員，未能配合三跑落成後的實際需要。9月19日工聯職訓就業委、香港民用航空事業職工總會特別約見機場運行副總監兼航空學院校長張李佳蕙，力促航空學院即時增加技術人才培訓課程。 回應工聯會指航空學院培訓錯配，機場運行副總監兼航空學院校長張李佳蕙表示，航空學院自本年四月首個課程開辦至八月底，總共開辦了74個課程，學員人數近2,000人次。當中與超過15個機管局業務夥伴合作推出的...