近日本港新冠肺炎爆發第三波疫情，本地確診數字不斷攀升，而至今已有7名的士司機確診感染。據政府衞生防護中心傳染病處主任張竹君表示，估計未來亦將再有的士司機初步確診個案，而的士司機接載乘客多，坦言對情況感到擔心。 事實上，汽車交通運輸業總工會近日亦接到會員表示就疫情蔓延下感到憂慮、人心惶惶，既擔心經營困難、收入急跌；又為職業生活未有保障而承受巨大的心理壓力。對此，汽車交通運輸業總工會表示十分關注並要求政府推行多項防疫措施，以解廣大前線司機的憂慮。這些要求包括：1. 為廣大前線司機提供口罩和車輛清潔及消毒用品，讓他們可以安心開工和增...
香港旅遊業僱員總會、香港專業導遊總工會、香港外遊領隊協會和香港旅遊業導師協會今日（7月10日）向行政長官遞請願信，要求基金專款專用，落實支援從業員。 信件內容： 有關政府第二輪防疫抗疫基金支援旅遊業僱員及自由工作者的導遊、領隊的專項，由於撥款尚有結餘2.6億元，有旅行社東主要求平分予旅行社，工會認為由於基金當初是專為支援旅遊業從業員而設，就應專款專用，落實支援從業員，而且從業員還有一段時期無工開。 政府第二輪防疫抗疫基金有關撥款，是用於支援被逼放無薪假或停薪留職的旅行社僱員及無工開的導遊、...
《2019年僱傭（修訂）條例草案》修訂工作幾經波折，終於在今天完成二讀辯論、全體委員會審議及三讀，正式獲得通過！ 工聯會及屬下之工聯會婦女事務委員會（工聯會婦委），多年來一直為在職婦女爭取權益；早於1981年，將近40年前，已爭取落實全薪產假。多年來，工聯會婦委亦建議政府儘快修訂現時落後的產假及其相關保障，把法定產假延長至14週。 工聯會婦委樂見修訂草案獲得通過，希望政府能爭取此項修訂可於今年年底前生效。同時工聯會婦委將會繼續爭取： 實行全薪產假並取消薪酬補貼上限； 設立6個月的產後工作保障期；及 增設全薪產檢假。
廣大準父母引頸以盼的「加碼」14週產假，歷經「內會」半年的拉布風波，險告胎死腹中；其後議案轉交至人力事務委員會審議，始能「逃過一劫」——惟在６月24日，「攬炒派」又再刻意製造流會，拖延產假草案審議，一眾「準爸準媽」又再失望而回。 為此，工聯會７月8日在《2019年僱傭（修訂）條例草案》再次審議前，到政府總部門外請願，促請「攬炒派」以廣大市民福祉為念，停止「拉布」，莫要再度癱瘓立法會，儘快完成議案的二讀辯論、全體委員會審議及三讀，使該項修訂能於7月中立法會休會前通過，讓在職懷孕婦女可儘快享有此保障。 工聯會長...
在2019冠狀病毒病疫情持續影響下，本港各行業受到不同程度衝擊。然而，現時政府對運輸業界的支援極度不足，早前推出的兩輪抗疫基金措施只為僱主提供工資補貼，僱員並沒有額外得到援助。本港及內地的疫情已漸趨平穩，政府應有更大空間協助運輸業重回軌道，特別是有關跨境運輸及相關從業員生計一環。 推行粵港澳互認的「健康碼」電子證明制度，將有助逐步恢復三地交往，對運輸業百利而無一害，亦便利其他跨境工作、生活及有醫療需要的港人往返三地。對大批與親人分隔多月的跨境家庭而言，「健康碼」更為重要。 就此，工聯會立法會議員麥美娟、郭偉...