近日本港新冠肺炎爆发第三波疫情，本地确诊数字不断攀升，而至今已有7名的士司机确诊感染。据政府衞生防护中心传染病处主任张竹君表示，估计未来亦将再有的士司机初步确诊个案，而的士司机接载乘客多，坦言对情况感到担心。 事实上，汽车交通运输业总工会近日亦接到会员表示就疫情蔓延下感到忧虑、人心惶惶，既担心经营困难、收入急跌；又为职业生活未有保障而承受巨大的心理压力。对此，汽车交通运输业总工会表示十分关注并要求政府推行多项防疫措施，以解广大前缐司机的忧虑。这些要求包括：1. 为广大前缐司机提供口罩和车辆清洁及消毒用品，让他们可以安心开工和增...
香港旅游业僱员总会、香港专业导游总工会、香港外游领队协会和香港旅游业导师协会今日（7月10日）向行政长官递请愿信，要求基金专款专用，落实支援从业员。 信件内容： 有关政府第二轮防疫抗疫基金支援旅游业僱员及自由工作者的导游、领队的专项，由于拨款尚有结余2.6亿元，有旅行社东主要求平分予旅行社，工会认为由于基金当初是专为支援旅游业从业员而设，就应专款专用，落实支援从业员，而且从业员还有一段时期无工开。 政府第二轮防疫抗疫基金有关拨款，是用于支援被逼放无薪假或停薪留职的旅行社僱员及无工开的导游、...
《2019年僱佣（修订）条例草案》修订工作几经波折，终于在今天完成二读辩论、全体委员会审议及三读，正式获得通过！ 工联会及属下之工联会妇女事务委员会（工联会妇委），多年来一直为在职妇女争取权益；早于1981年，将近40年前，已争取落实全薪产假。多年来，工联会妇委亦建议政府儘快修订现时落后的产假及其相关保障，把法定产假延长至14週。 工联会妇委乐见修订草案获得通过，希望政府能争取此项修订可于今年年底前生效。同时工联会妇委将会继续争取： 实行全薪产假并取消薪酬补贴上限； 设立6个月的产后工作保障期；及 增设全薪产检假。
广大准父母引颈以盼的「加码」14週产假，歷经「内会」半年的拉布风波，险告胎死腹中；其后议案转交至人力事务委员会审议，始能「逃过一劫」——惟在６月24日，「揽炒派」又再刻意制造流会，拖延产假草案审议，一众「准爸准妈」又再失望而回。 为此，工联会７月8日在《2019年僱佣（修订）条例草案》再次审议前，到政府总部门外请愿，促请「揽炒派」以广大市民福祉为念，停止「拉布」，莫要再度瘫痪立法会，儘快完成议案的二读辩论、全体委员会审议及三读，使该项修订能于7月中立法会休会前通过，让在职怀孕妇女可儘快享有此保障。 工联会长...
在2019冠状病毒病疫情持续影响下，本港各行业受到不同程度冲击。然而，现时政府对运输业界的支援极度不足，早前推出的两轮抗疫基金措施只为僱主提供工资补贴，僱员并沒有额外得到援助。本港及内地的疫情已渐趋平稳，政府应有更大空间协助运输业重回轨道，特別是有关跨境运输及相关从业员生计一环。 推行粤港澳互认的「健康码」电子证明制度，将有助逐步恢復三地交往，对运输业百利而无一害，亦便利其他跨境工作、生活及有医疗需要的港人往返三地。对大批与亲人分隔多月的跨境家庭而言，「健康码」更为重要。 就此，工联会立法会议员麦美娟、郭伟...