電車公司單方面計劃於7月下旬推行新更表，大幅改動現行編更制度，員工對此感到不滿；香港電車職工會（工會）、工聯會權益委員會（權委）及工聯會立法會議員葉偉明與公司進行勞資談判。談判持續兩天（7月20、21日）後，工會成功爭取押後新行車時間表。雙方確認新行車時間表必須獲得員工的認同，才可推行。 會上，工會與公司同意四大原則： 公司承諾擬定之新時間表，將有每更劃一30分鐘用膳時間； 公司盡量使早、夜更之超時補水平均化，如將來設置中午更，公司亦盡量使三個更份之超時補水平均化； 公司盡量使早更收工時間定於不超過下午5時30分，並同意考慮設...
工聯會內地諮詢服務中心（中心）聯同工聯會立法會議員黃國健，今天協助一名96歲、體弱多病長者從內地回港，及安排入住老人院。工聯會近年發現，長者要求回港的數字不斷上升，反映不少長者在社署離境限制下無法享有生果金，生活困苦。工聯會促請政府撤消生果金的離港限制，讓長者可選擇在內地安享晚年。 回港居住的潘煥金婆婆於13年前退休後回到番禺養老，但由於近年潘婆婆不良於行，而內地親人再無法給予照顧。潘婆婆希望能回港居住，因此向中心求助。 黃國健及中心得悉後，向內地和香港有關當局跟進，特區政府駐粵辦查核了身份後，協助潘婆婆於今日由內地救護車...
工聯會權益委員會（權委）與香港護衛及物業管理從業員總會（工會）今日派百多名代表，聲援工聯會立法會議員，要求立法會盡快通過《最低工資條例草案》；工聯會副會長、立法會議員黃國健表示，條例得到通過對爭取勞工權益具有意義，工聯會會繼續爭取完善勞權益，包括將最低工資訂於時薪33元。 黃國健說，立法會通過《最低工資條例》，政府不可再用自由市場或者市場調節為借口，推搪立法改善勞工的權益；這法例代表爭取勞工權益的一大進步，是值得高興的。 權委副主任、立法會議員葉偉明表示，法例的通過是一個里程，亦是爭取勞工權益的新起點。權委...
數十名汽車交通運輸業總工會（工會）屬下九巴分會、新巴分會、城巴分會和龍運分會的代表前往運輸署請願，指出專營巴士公司與員方就今年調薪問題已進行多輪談判，但兩大專營巴士集團堅拒員工期望的加薪幅度，令勞資關係更形繃緊。工會要求署方介入斡旋，促請巴士公司盡早解決今年的加薪問題。 工會發言人鍾健華指出，兩大專營巴士集團去年賺取了巨額盈利；例如載通國際的2009年上半年除稅前盈利已高達4億多元，而新創建集團在2009年的除所得稅前溢利更超過27億元，因此有條件滿足員工的加薪願望。另外，從今年經營情況來看，多項因素都對專營巴士公司有利，如國際燃油價...
由於環境局官員無視強制停車熄匙對職業司機生命的威脅，頑固地進行立法工作，汽車交通運輸業總工會（工會）派出數十名代表，到環境局示威，渲洩前線司機的怒憤，並要求政府立即擱置這項立法建議。 行動發言人杜燊棠表示，雖然工會不斷向政府反映，強制規管停車熄匙違反行業運作常規，而且會危及職業司機及其他道路使用者的安全。近期，香港天氣酷熱，發生多宗司機中暑。最為不幸的是，一名小巴司機便因停車熄匙，在高溫車廂內中暑死亡。 悲劇發生後，環境局官員仍無改變初衷，亡羊補牢。杜燊棠怒斥環保官員草菅人命，工會只能用抬棺材的方式來表達職業司機的...
香港電車職工會（工會）聯同立法會議員葉偉明今早進行工業行動，成功阻止電車公司單方面更改車長的更表、增加工時；工會會與電車公司就車長更表安排繼續進行溝通。 電車公司近日發出新更表，令車長工時增加至12至14小時，下週一生效；車長們今天發起行動，在電車車身張貼標語，以示不滿。同時，在勞工處和運輸署介入下，工會代表和葉偉明與電車公司管理層展開談判，電車公司最終讓步，暫緩執行新更表，下週再與工會及員工溝通。 工會表示，電車公司在7月8日發出新更表，安排車長由原來8小時工作，增至12至14小時工作。部份車長被硬性每天加班近4小時，亦有部份車長每...
工聯會促進就業委員會﹙就業委﹚今日主辦的青年就業論壇，一眾出席的青年與主講嘉賓進念．二十面體行政總裁胡恩威圍繞著「畢業！失業？年青人的生存之道」的論壇主題展開對談、互相分享。 工聯會理事長吳秋北在論壇總結鼓勵每位出席的年青人，面對未來不明朗的就業前景，只要我們能夠對自我有一個周詳的評估，對香港的就業環境有一個深入的了解，所謂「知己知彼」，也容易將就業的迷霧驅散。而參加論壇的年青人均表示，經過論壇後對未來的前景有了更深入的了解，受益非淺。 就業委首次舉辦「青年就業論壇」，期望透過論壇有助年青人投身社會工作或者繼續學業而...
飲食業商人陳茂發（上圖中）今日捐贈港幣100萬元予香港工會聯合會救災慈善基金，用以賑濟內地天災的災民；工聯會理事長吳秋北（上圖右）讚揚陳茂發樂善好施，多次捐款救助內地天災災民，和捐款予工會教育基金，贊助工會子弟深造。 陳茂發為倫敦酒樓董事長，曾於2008年嚮應工聯會呼籲，以酒樓和私人名義，合共捐出200萬元予四川地震受災同胞；同時，陳茂發為九龍生豬肉食業職工會會員，會齡逾三十年，經常捐款予工會教育基金，幫助貧困工會子弟進修。 香港工會聯合會救災慈善基金於1996年註冊，為慈善信託團體；歡迎公眾捐款，戶口：中國銀行戶口：031-354-1-07254...
炎夏已至，天文台一再發出酷熱天氣警告。立法會雖未通過停車熄匙的法例，一名小巴司機日前卻在高溫的車廂內中暑身亡。為此，汽車交通運輸業總工會（工會）派出多名代表，趁立法會《汽車引擎空轉（定額罰款）條例草案》（草案）委員會舉行會議期間，再次到立法會請願，要求立法會議員否決草案，保障職業司機和道路使用者的安全。 工會發言人杜燊棠表示，工會在多個場合裡都指出，職業司機長時間在戶外工作，在高溫天氣下必然是中暑高危群，並可能引發嚴重交通意外。可惜，相關官員一直固執己見，把工會的建言當作耳邊風。發生奪命事故後，環境局官員還糾纏於豁免...
在政府向立法會提交《最低工資條例草案》前夕，工聯會權益委員會聯同香港護衛及物業管理從業員總會（工會）及立法會議員葉偉明今日到政府總部請願，抗議政府建議每兩年才調整最低工資水平，令基層打工仔女的工資未能追貼通漲，慘遭剝削。 工聯會一直認為，最低工資水平必須足夠養家，確保工人尊嚴，亦不能低於綜援水平，以免政策失效；同時，工聯會提倡以時薪33元作為最低工資水平起點，而最低工資的水平應每年作出檢討，以緊貼通賬，讓基層僱員的工資得到保障。 此外，工聯會認為最低工資委員會的成員方面，亦應加入勞工顧問委員會勞方成員作為委員會的成員，藉以增...