立法会过去一年深受「拉布」影响，七十二项工务工程项目只批准了一项。财务委员会批出工程项目及款额锐减，香港建造业总工会深感担忧，业内二十八万名地盘工人,四万多名文职员工及七万多名专业人士，总计四十万从业员将面临严峻的失业潮。以一万五千港元月薪计算,每年需约七百二十亿港元,所佔工程成本的四成即是---假如沒有一千八百亿港元工程拨款保证,那么一部分工人将失去工作机会。拉布令工程量呈断崖式骤减,一旦持续全行包括专业人士将有数以万计人饭碗不保。既打烂现职工人饭碗，亦导致大学毕业生及学徒无法入行，令本地培训工作付诸东流，严重影响建筑业正常发展...
对于匯丰银行集团早前宣布，于2016年全球僱员冻薪及停止招聘行动，香港银行僱员协会(下称“本会”)表切深切遗憾! 长期以来，匯丰银行香港区员工辛勤工作，为该行创造了巨大财富。香港匯丰于2015年上半年盈利高达62亿美元，对集团贡献达45.7%，非比寻常。本会认为，在有丰厚收益的情况下管理层仍然决定全员冻薪，对所有曾作出努力的员工实欠公允，否定了他们的贡献。消息更指其子公司恆生银行亦会全面冻薪，而该行于2015年取得的盈利却十分亮丽，中期营业溢利近108亿港元，管理层的决定真令人费解。 本会于过去两天收集近500名银行从业员的意见，当...
酒店及餐饮从业员协会（下称本会）就国泰航空公司旗下酒Headland Hotel 处理一宗劳资纠纷的手法表示强烈不满。酒店要求该员工在加班时以「做或不做」的威吓方式回覆，并提出要求加班五至六小时不等。此外，酒店亦向该员工表示以「行内一直沿用的加班准则」作为行政指令，使该员工屈服，行为霸道。 本会认为，酒店如要求员工加班，必须要清晰表达并让员工知道加班工作时有「补水、补钟或补假」等安排。本会表示资方要正视员工的劳动强度及不鼓励员工被迫加班。根据职业安全健康守则，工时长会直接令员工沒有得到足够休息，会令工伤个案增加，亦令员工产生职业劳损，...
劳工处于近日同意并接受港珠澳大桥工程承办商申请输入逾500名外劳，其中涉及多个工种，例如金属模板装嵌工、混凝土工、结构钢材焊接工、金属棚架工、扎铁工、隧道工、普通焊接工及钉板工已交劳工顾问委员会审批，其中部份承办商申请以「跨工程」的方式输入外劳。香港建造业总工会和劳工界立法会议员邓家彪、郭伟强对些做法表示强烈不满及忧虑，因此于2016年1月29日发起游行，向政府抗议。「跨工程输入」形同等于输入外劳无上限 据了解，以往输入建筑业外劳时只容许于特定的地点及工程工作，可惜港珠澳大桥工程承办商为首间工程承办商向劳工顾问委员会申请「跨工程输入」...
汽车交通运输业总工会率同属下五间巴士分会（九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会及新大屿山巴士分会）今天举行记者招待会，向专营巴士公司提出今年全港专营巴士员工加薪7%的要求。 总工会发言人张子琦表示，根据政府统计处的数据，剔除所有政府一次性纾困措施的影响，综合消费物价指数在2015年11月份的按年升幅（即基本通胀率）为2.4%。虽然政府还沒有公布2015年的全年通胀率，但是机电工程署在其公佈的2016年1月专用石油气加气站石油气上限价格中，则将上年度综合消费物价指数的按年变动率定为4.4%。对于广大专营巴士员工来说，在过往一年里，他...
1月13日香港特別行政区长官梁振英发表任内最第四份施政报告。本次施政报告中表达了对港铁成立「铁路学院」的支持，以及宣佈政府将成立海运港口局及机管局将成立民航学院等。 对这些支持本港物流运输业人才发展的举措，本会乐见其成！ 多年来工联会属下各铁路工会一直对铁路行业人才培养十分关注，早在两铁合併期间，工会就曾向政府提出培养铁路专业人才的建议。2013年4月「香港铁路运输专业人员协会」在报章发表文章，就2013年政府施政报告中提出「发展以铁路为主的交通运输系统」提出具体的建议，各个工会也就培训铁路人才的议题约见港铁公司、立法会议员及运输房...
今日，特首梁振英发表施政报告，其中提到「机管局」将成立民航学院，培训本地及区域空运管理人才。民航工会对此表示欢迎。 民航工会认为成立民航学院是立足当前，放眼长远的举措。这对进一步巩固香港作为区内主要航空枢纽的优势，带动香港整体经济发展具有战略意义，是配合「三跑」建设的必要措施，是确保本港航空业管理人才需求，确保香港航空业发展内动力长盛不衰的可行手段。 民航工会对有关措施提出三点建议： 第一，要把眼光放得更寛、更远，在实施成立民航学院，培训空运管理人才的同时，也要设立必要渠道注重多层次人才，特別是相关技术...
对於运输及房屋局向立法会提出将与交通挤塞相关罪行之定额罚款大幅度调高50%的建议，引起很多前线职业司机的忧虑，担心这会严重影响他们的生计。为此，十多名汽车交通运输业总工会代表12月16日藉着运输当局官员出席立法会交通事务委员会会议的机会举行请愿行动，要求政府搁置相关建议，以减低职业司机的忧虑和可能蒙受的冲击。另一方面，工会代表亦向多名立法会议员递交请愿信，促请他们体恤职业司机的苦况和否决政府的建议。 工会代表劳士正指出，职业司机，尤其是的士、小巴和货车司机在过往多年裡都受制於行业的陋习，不但要以租车/买车的方式来自负盈亏地谋...
香港美容健体专业人员总会及髪型化妆整体形象设计师总会大力支持美容业专业发展，鼓励美容从业员考取美容业界认可的专业资歷。然而政府自2013年推动的美容业资歷架构，竟然反其道而行，率先拒绝承认美容业界已备有的「职业资歷」，并以「终身学习」之名「强迫」已有专业资歷的美容从业员考取「学术」证书。此举不但浪费美容从业员的时间及金钱，并且是对所有资深美容从业员的「职业资歷」的一种侮辱。香港美容健体专业人员总会及髪型化妆整体形象设计师总会一直鼓励业界同工持续进修，但同时积极争取政府尊重、肯定及认可美容从业员本身已有的专业资歷，避免重覆学习及考...
社会工作者註册局(註册局)选举於上週六结束，在超过20,000名社工中，有约5,700人投票，投票率为28%。投票结果为由香港社会工作者总工会(社总)及社工復兴运动成员全取八席选任席位。我们尊重选举结果和选民的抉择，唯新一届的註册局由两个一直高度参与政治动员工作的组织垄断，他们近日的言论，令本会十分担忧和关注日後註册局的运作，以及对业界发展的影响。为此，香港社工及福利人员工会於今天下午召开记者会，反映工会的担忧。会上工会副主席陈义飞先生，提出以下各项疑问和担忧︰ 1. 註册局会否成为「一言堂」？ 陈表示，8个选任席位，已佔註册局总成员人数过...