青馬管理有限公司自去年始多次削減員工薪酬福利，員工以香港經濟不景，本著與公司共渡時艱、和衷共濟精神，無奈接受減薪減福利及縮減編制後要承擔的額外的工作量。

　　青馬管理公司自去年獲延續管理合約後，違反事前「一切不變」的承諾，先後削減有薪假期及津貼，近日更藉口承投的管理合約條款按通脹率計算，提出再減津貼、今年雙糧減半及取消明年雙糧的無理要求，更散播不接受者解僱的言論，恫嚇員工。

　　查運輸署訂出的隧道管理外判合約，按消費物價指數計算，本意提高效益，但竟將員工薪津開支包括在內，員工薪酬將按通脹或通縮調整，意味薪酬不會有實際加薪效益，更有只減不加的貽害！

　　香港隧道及公路幹線從業員總會青嶼幹線職工分會強烈抗議青馬管理公司無理剝削，抗議運輸署不合理、不公平條款罔顧員工權益！

　　要求運輸署當局撥亂反正，及早糾正有關不合理條款，員工薪酬應與消費物價指數脫(9075)！

要求青馬管理有限公司不得單方面更改僱傭合約，不得剝削員工薪福！

　　約一百名青馬員工昨日上午十時穿著整齊工作制服到達公司位於銅鑼灣世界貿易中心的總部地下抗議，吶喊「公司利潤有保障、員工薪酬受損傷」、「投標制度存漏洞、撥亂反正莫遲疑」的口號，並派代表到公司遞交抗議信，但公司竟然出現關門關燈的「異象」。員工其後到灣仔運輸署總部請願，運輸署助理署長陸汝均到樓下大堂接收員工請願信．員工其後乘坐兩架旅遊巴士圍繞青馬管制區範圍行駛，以示對公司抗議。

　　立法會議員、工聯會權益委員會主任梁富華表示，青馬管理合約將員工薪酬與消費物價指數掛(9075)是對員工不公平、不合理的條款，正如青馬公司即以通縮為由再次削減員工津貼及雙糧，但拒絕向員工承諾通脹時會增加薪酬。他又表示，有關不合理條款是本港多條管理外判隧道的首宗，紅隧及香港仔隧道將於今年年中先後約滿，他擔心若當局不盡快正視及解決將令更多員工蒙受不合理對待。

　　
　　他透露，他及工會代表將於下周四與運輸局及運輸署官員開會討論，希望能盡快尋求解決辦法。

                                                       　　　  香港隧道及公路幹線從業員總會
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