立法會今天表決打擊酒後駕駛的《2010年道路交通（修訂）條例草案》，汽車交通運輸業總會（工會）聯同多個交通運輸業界團體的代表盡最後努力請願，要求議員否決這項損害職業司機權益的法案。

　　行動發言人鍾健華指出，運輸當局於2009年8月提出打擊酒後駕駛建議，工會不斷地提出反對意見。主要原因在於運輸當局以打擊酒後駕駛為由，乘機大幅提高危險駕駛的罰則，司機若因其他事故觸犯法例，也會遭重罰。

　　鍾健華繼而指出，在日常操作當中，由於道路上的變數極多，如道路設計、交通燈號、其他道路使用者的行為、天氣因素等等，都可能導致各種各樣的交通事故，例如在2009年11月將軍澳巴士交通事故便是一個例子。

　　然而，運輸當局在提議加重危險駕駛的刑罰中，還增加一項「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」的內容，但未有作出一個明確的定義和範圍。警方近年更多以「危險駕駛」的罪名檢控司機，在這種情況下，如果新修訂條例草案得以通過的話，警方將會引用新例控告司機「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」。可見，運輸當局提出的增加罰則的建議，並不是針對醉駕，而是涵蓋所有駕駛者。

　　鍾健華認為在運輸當局的巧妙安排下，很多社會人士都未能清楚不合理之處，這項條例草案即使得到通過，業界仍然會開展各項抗爭的工作，要求運輸當局還業界一個公道。
 

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