運輸署近日宣佈在十至十一月期間的重陽節期間的星期六、日及公眾假期，封閉通往柴灣華人永遠墳場的道路，不准的士駛入。對於這項措施，前線司機認為這會嚴重影響他們的營運和生計。為此，多名汽車交通運輸業總工會的士司機分會代表在今天發動多輛的士前往柴灣環翠道和連城道舉行抗議行動，要求署方調整這項措施和盡快落實道路改善工程，以減低對前線司機的衝擊和掃墓巿民的影響。

　　工會發言人勞士正指出，對於柴灣華人永遠墳場在重陽節期間的交通安排，運輸署只是簡單地採用不讓的士駛入的封路措施，結果不但嚴重影響前線司機的生計，而且令司機認為署方有意偏袒大型交通運輸集團的利益，刻意打壓個體經營的職業司機，因此心中感到憤恨難平。對於前往墳場拜祭的巿民來說，他們往往要扶老攜幼和帶備各種拜祭品，因此需要使用各種方便快捷的公共交通工具來減少不便。從這個角度來看，署方顯然剝奪巿民選擇交通工具的權利，同時減少前線司機的營運機會。

　　另一方面，雖然工會已經多番要求運輸署盡早落實各項改善工程，從而有效地解決整個華人永遠墳場道路擠塞的問題，但是署方人員一直以墳場內一條由天主教墳場委員會管理的道路近年宣佈不開放給公眾人士使用，採取拖延和卸責的手法，使該區長年存在道路空間不足的現象。在這種情況下，受制於署方的封路措施，很多前往柴灣靈灰閣拜祭先人的掃墓人士必須沿哥連臣角道步行一個小時以上，才能夠到達目的地。這對於攜帶祭品以及一些行動不便的長者來說，有關安排實在令他們苦不堪言。此外，由於政府準備在未來幾年裡增建4萬個骨灰龕位，使每年前來拜祭先人的巿民增加10多萬人次。屆時，區內道路容量必然更加不敷應用，而交通混亂和擠塞的問題亦會更為嚴重。

　　對於上述問題，工會代表除了要求署方檢討和調整封路措施，以舒緩前線司機的不滿外，亦促請運輸署與天主教墳場委員會進行磋商，爭取該委員同意將其管理的道路永久開放給廣大掃墓巿民和前線司機使用，從而改善整個墳場的交通運作。