由於土木工程拓展署近期無理撤銷多名司機的運泥車傾卸泥土執照，令業界司機產生很大怨氣。對此，雖然汽車交通運輸業總工會貨運車從業員分會在接到受影響司機的求助後多次跟進，但是署方人員的態度依然十分官僚，使問題一直懸而未決。迫於無奈之下，工會代表在今天前往屯門38區填料庫舉行抗議行動，要求署方盡快落實改善措施，以平息廣大司機的不滿。另一方面，工聯會立法會議員鄧家彪除了到場聲援工會代表外，亦認為這個問題相當嚴重，因此要求署方盡快作出回應。

　　工會發言人江仕強指出，雖然土木工程拓展署近年對填料庫的管理水平日趨下降，但是署方人員不僅沒有檢討其運作上所存在的問題及落實改善措施，反而動輒採取高壓手段來壓制司機的反對聲音。具體例子是，在2015年7月初，兩名泥運車司機就屯門38區填料庫的設施和運作向當區的土木工程拓展署人員提出改善建議時，該署人員不但沒有認真地聽取他們的意見，反而要求他們離開和繼續傾卸泥料。由於署方人員的態度傲慢，結果引起其他司機的對抗情緒，使兩者之間矛盾瞬時激化起來，部份司機便以車輛堵塞磅房來表達不滿。儘管這兩名提出改善建議的司機在這段期間一直遵照署方人員的指示，也沒有參與堵塞磅房的行動，但是署方人員在事後追究責任時，則無理地撤銷這兩名司機的傾卸泥土執照長達六個月，使他們遇到手停口停的生計難題。

　　其後，工會代表在接到這兩名司機的投訴下，除了多番要求署方人員撥亂反正外，也協助這兩名司機依照現行程序向上訴委員會提出申訴。雖然署方人員在自知理虧後將這兩名司機的撤銷傾卸泥土執照期由六個月改為一個月，但是對於這兩名無端受到處罰的司機仍是十分不公平。另一方面，工會代表在跟進上述事件中也發現，署方人員的態度十分官僚，一直袒護沒有妥善處理事件的人員。不僅如此，在填料庫的設施和運作方面，署方人員也沒有認真聽取工會代表的建議，責成當區管理人員作出檢討和落實改善措施，從而避免發生同類的事件再度發生，因此使工會代表感到十分不滿。

　　到場聲援工會代表的工聯會立法會議員鄧家彪除了認為署方人員的官僚態度不能接受外，亦表示會在立法會層面就上述事件向土木工程拓展署提出書面質詢，並且促請署方盡快落實各項改善措施，藉以提升屯門填料庫的運作效率和方便泥運車司機的營運。