佔領中環行動爆發一週以來，本港多個地區都陷入無政府及無警察的失控狀態，任由示威者違法地霸佔主要交通幹道，不但嚴重影響巿民的日常生活，更對職業司機的生計構成極大衝擊，令他們怒氣沖天。為此，汽車交通運輸業總工會今天舉行記者招待會，反映廣大前線司機所面對的苦況和表達工會的立場，亦準備在徵詢法律意見後，向法庭申請禁制令和提出集體索償。

　　汽車交通運輸業總工會主席彭港祥指出，由於佔中示威者在罔顧交通安全的情況下，粗暴地霸佔主要交通幹道，不但對職業司機的營運構成極大影響，亦令他們產生很大怒氣。在過往一個星期裡，據工會會員反映，很多的士司機的營業額減少30-50%。換言之，他們的收入在扣除車租和燃氣的開支後，每更收入只有100-200多元，而部份司機更遇到虧本經營的問題。在這種情況下，不少司機考慮到道路阻塞和乘客量大減的因素，索性休息不營業，也使大量的士「晾車」，影響整體的士之服務。在紅色小巴方面，港島區的紅色小巴幾乎陷入全部停頓，使司機們完全沒有收入。在專營巴士方面，已有超過200條路線受到佔中行動影響，其中超過80條暫停服務。在這種情況下，很多司機便被迫留在公司待命和無法從事駕駛工作，使他們的收入減少了三分之一。在貨車方面，由於多個地區的交通要道都被示威者霸佔，使很多司機，尤其是個體經營的輕型貨車司機要花費比平時多很多的時間來運送貨物給客戶，因此造成他們送貨量和收入減少的問題。

　　除了生計受到影響外，廣大前線司機也對佔中行為感到憂心忡忡。主要原因是他們十分擔心在工作期間，被突如其來的示威者圍困，於是長時間無法離開現場。不僅如此，由於部份示威者在罔顧交通安全的情況下佔據馬路，乘客往往會因無辜被困或不能順利地到達目的地而鼓譟，部份乘客甚至要求司機作出與這些遊行人士對抗的行為。在這種情況下，司機除了自顧不瑕外，也會因乘客的怒氣而增加很大工作壓力，使他們感到苦不堪言。在的士和紅色小巴方面，由於司機沒有任何勞工保障，因此他們在示威區域裡發生交通意外或自已受傷的話，那麼他們便會即時陷入手停口停的困境和無奈地面對各種醫療費用的負擔。倘若發生乘客受傷或車輛碰撞的話，那麼不論這種後果是否由司機造成，他們在租車時所支付按金（即業界俗稱的「墊底費」）亦很可能被車主沒收，結果令他們的心理壓力倍增。

　　以目前情況來看，很多司機認為佔中示威者不但嚴重侵犯了他們合法使用道路的權利，而且造成他們生計上的巨大損失。不僅如此，由於佔中行動至今仍然沒有任何消停的跡象，因此擔心這項行動曠日持久地僵持下去的話，必然給他們的生計帶來更大衝擊。在這種情況下，很多會員不但要求工會促請執法部門盡快開通被示威者的霸佔的道路，而且要求工會向法庭申請禁制令，阻止示威者再次侵犯他們的合理權利。另一方面，由於很多司機在佔中行動爆發後，生計受到很大損失，因此要求工會協助他們向佔中發起人和團體作出集體索償，以討回公道和減少他們所蒙受的損失。對此，彭港祥表示將在徵詢法律意見後，再決定如何跟進。此外，由於佔中行動對整個交通運輸業界造成極大的衝擊，故彭港祥亦表示工會將聯繫業界團體，共同商討應對之策和協助業者度過這個難關。

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