本月22日在香港國際貨櫃碼頭發生一宗嚴重工業事故，一名貨櫃車司機在香港國際貨櫃碼頭在提取貨物時，多個貨櫃突從天而降，直壓貨櫃車拖頭，司機重傷昏迷，需切除右腳保命。今次是繼2013年年底後，8個月內發生的同類嚴重意外。這是反映什麼現象？碼頭工友是否工時過長？勞工處巡查、監管力度不足？還是，檢查裝卸貨櫃的安全系統出了毛病？情況令人擔心的同時，更質疑勞工處及相關部門，是否提供足夠的安全指引，給相關工作人員。

　　在這宗致命工業意外發生後，工聯會職業安全健康委員會（職安委）和貨櫃運輸業職工總會（工會）強烈要求勞工處必須追究這宗工業意外的責任，向有關承判商作出檢控。同時，勞工處及相關執法部門，必須認真汲取多宗意外的沉重教訓，檢討現時的漏洞，從速修補不足之處，切實加強宣傳教育工作。同時，處方對保障工人權益、特別在工作安全上更是責無旁貸。如果處方仍未有效堵塞監管制度的漏洞，及推行有效的預防措施，同類型事故只會有增無減。

　　由於本宗工業意外因「電子龍門架」的操作失誤而導致，事故原因與去年年底致命意外相似，職安委及工會亦要求勞工處及相關部門，包括職業安全健康局、機電工程署等，提供足夠的安全指引及相關培訓給「電子龍門架」起重機操控員，加大力度做好教育工作；同時，亦要求「電子龍門架」定期檢查，確保機械設備操作正常。

　　職安委及工會關注多宗意外事故，是否涉及一些系統性因素及培訓不足？勞工處副處長梁振榮回應，會著手研究導致多宗工業意外的成因，定時向碼頭作業的持分者發出系統性職安警示，避免同類型意外事故發生。勞工處在颱風襲港後，派員到貨櫃碼頭視察情況，是否有承辦商違反規例，作出即時檢控。最後，雙方亦探討引入與建造業的「平安咭」制度，凡進入貨櫃碼頭工作，須要完成「平安咭」課程。

貨櫃運輸業職工總會　電話：2780 0381