經過多輪加薪談判，九巴分會和龍運巴士分會在今天分別與資方達成2014年的加薪協議。這是兩間巴士分會連續第十年成功爭取到加薪成果。今年加薪內容主要有：

1. 全體員工的加薪幅度為4.2%，車長、站長及工程部員工的加薪日期由2014年6月1日起計算，而文職員工的加薪日期由2014年9月1日起計算；
2. 月薪員工的最低加薪額為600元。另外，月薪車長的安全奬及服務獎、工程部的技術及工作表現獎、站長的服務獎及勤工獎亦按照整體加薪比率列入底薪之中，數額約為57-149元，故整體月薪員工的最低加薪額在657-749元之間；
3. 04年後入職的月薪員工之年終獎金增至4,000元。另外，表現合格者，可獲額外300元獎勵。

　　對於今年的加薪問題，九巴分會主任鄭慧君和龍運巴士分會主任張子琦表示，在今年談判過程中，分會代表曾多番批評資方長期沒有重視多個工作崗位存在人手不足問題的嚴重性，結果導致員工工作強度持續上升和士氣渙散的現象。不僅如此，巴士公司在過往一段時間裡採取許多高壓的管理手法來壓低成本，故更應該透過合理加薪的方式向廣大員工釋出善意。在這種情況下，資方迫於分會代表的壓力而推出一些改善措施，使部份工種，尤其是04年後入職的月薪員工之最高加薪幅度達8.25%。

　　另一方面，分會代表亦指出，在近年通脹持續升溫而不斷衝擊員工生計，再加上政府和社會上大部份公營企業均合理加薪給員工的氛圍下，資方在今年的多輪談判中也採取較往年務實的態度，因而減少勞資加薪談判的衝突和避免員工採用工業行動抗爭的危機。

　　此外，在開展今年加薪的工作中，兩間分會曾進行問卷調查以及發動工作人員在加薪談判的不同階段中廣泛地收集員工的意見，因此能夠充份地掌握員工的加薪訴求。在這種情況下，兩間分會代表認為這個加薪幅度能在較大程度上滿足大部份員工的加薪期望，故在這個基礎上與資方達成協議。

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