運輸署近日宣佈在三至五月期間的清明節前後的節假日裡，由上午7時至下午6時封閉通往柴灣華人永遠墳場的道路，不准的士和小巴駛入。對於這項措施，前線司機的反響頗大，認為署方此舉將嚴重影響他們的營運和生計。

　　多名汽車交通運輸業總工會的士司機分會代表在今天發動多輛的士前往柴灣環翠道和連城道舉行抗議行動，以宣洩前線司機不滿。工聯會立法會議員王國興除到場聲援外，亦與工會代表一起促請署方盡早落實改善工程，以便有效地解決這方面問題。

　　工會發言人蔡淬華批評運輸署只是簡單地採用不讓的士和小巴駛入的封路措施，結果不但嚴重影響前線司機的生計，而且令司機認為署方有意偏袒大型交通運輸集團的利益，刻意打壓個體經營的職業司機，因此心中感到憤恨難平。對於前往墳場拜祭的巿民來說，他們往往要扶老攜幼和帶備各種拜祭品，需要使用各種方便快捷的公共交通工具來減少不便。從這個角度來看，署方的措施顯然剝奪巿民選擇交通工具的權利，同時減少前線司機的營運機會。

　　另一方面，雖然工會已經多番要求運輸署盡早落實各項改善工程，從而有效地解決整個華人永遠墳場道路擠塞的問題，但署方人員一直採取拖延和卸責手法，使該區長年存在道路空間不足現象。不僅如此，由於柴灣華人永遠墳場內一條由天主教墳場管理的道路近年亦宣佈不開放給公眾人士使用，使整個墳場的交通更形混亂及擠塞。

　　對此，運輸署沒有及早地進行協調，使很多前往柴灣靈灰閣拜祭先人的掃墓人士必須沿哥連臣角道步行一個小時以上，才能夠到達目的地。這對於攜帶祭品以及一些行動不便的長者來說，有關安排實在令他們苦不堪言。此外，由於政府準備在未來幾年裡增建4萬個骨灰龕位，使每年前來拜祭先人的巿民增加10多萬人次。屆時，區內道路容量必然更加不敷應用，而交通混亂和擠塞的問題也會更加嚴重。

　　對於上述問題，工會代表除了要求署方檢討和調整封路措施，以舒緩前線司機的不滿情緒外，亦促請運輸署及早聯同相關政府部門落實各項改善工程，以解決整個華人永遠墳場道路擠塞的問題。

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