运输署近日宣佈在三至五月期间的清明节前後的节假日裡，由上午7时至下午6时封闭通往柴湾华人永远坟场的道路，不准的士和小巴驶入。对於这项措施，前线司机的反响颇大，认为署方此举将严重影响他们的营运和生计。

　　多名汽车交通运输业总工会的士司机分会代表在今天发动多辆的士前往柴湾环翠道和连城道举行抗议行动，以宣洩前线司机不满。工联会立法会议员王国兴除到场声援外，亦与工会代表一起促请署方尽早落实改善工程，以便有效地解决这方面问题。

　　工会发言人蔡淬华批评运输署只是简单地採用不让的士和小巴驶入的封路措施，结果不但严重影响前线司机的生计，而且令司机认为署方有意偏袒大型交通运输集团的利益，刻意打压个体经营的职业司机，因此心中感到愤恨难平。对於前往坟场拜祭的巿民来说，他们往往要扶老携幼和带备各种拜祭品，需要使用各种方便快捷的公共交通工具来减少不便。从这个角度来看，署方的措施显然剥夺巿民选择交通工具的权利，同时减少前线司机的营运机会。

　　另一方面，虽然工会已经多番要求运输署尽早落实各项改善工程，从而有效地解决整个华人永远坟场道路挤塞的问题，但署方人员一直採取拖延和卸责手法，使该区长年存在道路空间不足现象。不仅如此，由於柴湾华人永远坟场内一条由天主教坟场管理的道路近年亦宣佈不开放给公众人士使用，使整个坟场的交通更形混乱及挤塞。

　　对此，运输署没有及早地进行协调，使很多前往柴湾灵灰阁拜祭先人的扫墓人士必须沿哥连臣角道步行一个小时以上，才能够到达目的地。这对於携带祭品以及一些行动不便的长者来说，有关安排实在令他们苦不堪言。此外，由於政府準备在未来幾年裡增建4万个骨灰龛位，使每年前来拜祭先人的巿民增加10多万人次。届时，区内道路容量必然更加不敷应用，而交通混乱和挤塞的问题也会更加严重。

　　对於上述问题，工会代表除了要求署方检讨和调整封路措施，以舒缓前线司机的不满情绪外，亦促请运输署及早联同相关政府部门落实各项改善工程，以解决整个华人永远坟场道路挤塞的问题。

汽车交通运输业总工会　电话：2519 0110