機電工程署早前宣佈調整專用氣站在11月期間的車用石油氣上限價格，令石油氣上漲至每公升5元以上，較8月份漲幅達45%，嚴重影響司機生計。汽車交通運輸業總工會（工會）的士司機分會的多名代表聯同工聯會立法會議員鄧家彪今天前往運輸署請願，要求政府盡快設立的士燃氣附加費機制，減輕職業司機的經營困難及負擔，以回應前線司機的訴求。

　　行動發言人杜燊棠表示，本港專用氣站價格持續飆升，前線司機每更開支須增加約50元，即每月約1,300元，因營運成本加重，嚴重影響生計。但政府無視司機苦況，不斷改動石油氣價格，令到司機須承受價格波動的風險，政府維護了營辦商者利益，有「官商勾結」之嫌。

　　杜燊棠指出，工會早在2007年，已向運輸署提出設立的士增收燃氣附加費機制，以減輕前線司機的負擔。以的士每程增收一元燃氣附加費為例，司機每更收入只增加約25元，實不足以抵銷50元的額外燃氣開支。

　　鄧家彪表示，政府有必要設立燃氣附加費機制，以紓緩業界當經營困境，他將在立法會的層面開展跟進工作。他批評運輸署的處理手法僵化，忽視司機需要，促請政府採納工會建議，推行有效協助司機的措施。

　　多名工會代表及鄧家彪在遞交請願信後，與運輸署助理署長蘇佑安舉行會議。在工會代表的多番爭取下，運輸署承諾短期內與機電工程署進行溝通，制訂增加本港專用氣站數量的計劃；同時開展研究設立的士燃氣附加費機制的工作和提出落實措施，並轉交至運輸及房屋局局長，合理回應前線司機的訴求。

汽車交通運輸業總工會　電話︰2519 0110