香港鐵路員工總會香港鐵路員工總會、香港鐵路管理及專業人員工會、香港鐵路職員工會、香港鐵道從業員總工會（工會）及一眾港鐵工會，近日接獲港鐵接駁巴士車長投訴，指港鐵公司雖然按運輸署要求增巴士車長休息時間至60分鐘，惟不願承擔新增時段的薪金，此舉實為剝削員工權益。工會表示強烈不滿，要求資方正視問題，為巴士車長提供有薪休息時間。

　　工會說，運輸署去年對專利巴士公司發出的指引中列明，由2012年9月起，巴士公司需安排車長在當值期間享有不少於60分鐘的中段休息時間，藉以保障司機有足夠休息，避免疲勞過度而引發交通意外。

　　工會批評港鐵推卸責任，雖然將現時車長45分鐘休息，包括15分鐘往返用膳時間及30分鐘無薪用膳時間，延長到60分鐘，以符合政府的指引，但額外增加的15分鐘當中，港鐵只願意承擔5分鐘，其餘的10分鐘視為無薪，把成本強加於車長身上。

　　工會指出，綜觀其它巴士公司均會為車長，提供60分鐘有薪休息時間，而港鐵列車的車長亦享有60分鐘內其中30分鐘有薪休息的安排，惟接駁巴士車長的休息時間只得20分鐘是有薪的，這完全不合理。

　　工會強烈要求港鐵應履行社會企業責任，承擔巴士車長的休息時段內只少45分鐘有薪，確保乘客及員工安全。若資方無視工會的合理要求，工會不排除進行更進一步行動。

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