香港铁路员工总会香港铁路员工总会、香港铁路管理及专业人员工会、香港铁路职员工会、香港铁道从业员总工会(工会)及一众港铁工会,近日接获港铁接驳巴士车长投诉,指港铁公司虽然按运输署要求增巴士车长休息时间至60分钟,惟不愿承担新增时段的薪金,此举实为剥削员工权益。工会表示强烈不满,要求资方正视问题,为巴士车长提供有薪休息时间。
工会说,运输署去年对专利巴士公司发出的指引中列明,由2012年9月起,巴士公司需安排车长在当值期间享有不少於60分钟的中段休息时间,藉以保障司机有足够休息,避免疲劳过度而引发交通意外。
工会批评港铁推卸责任,虽然将现时车长45分钟休息,包括15分钟往返用膳时间及30分钟无薪用膳时间,延长到60分钟,以符合政府的指引,但额外增加的15分钟当中,港铁只愿意承担5分钟,其馀的10分钟视为无薪,把成本强加於车长身上。
工会指出,综观其它巴士公司均会为车长,提供60分钟有薪休息时间,而港铁列车的车长亦享有60分钟内其中30分钟有薪休息的安排,惟接驳巴士车长的休息时间只得20分钟是有薪的,这完全不合理。
工会强烈要求港铁应履行社会企业责任,承担巴士车长的休息时段内只少45分钟有薪,确保乘客及员工安全。若资方无视工会的合理要求,工会不排除进行更进一步行动。
香港铁路员工总会、香港铁路管理及专业人员工会、
香港铁路职员工会、香港铁道从业员总工会
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