九巴近期削減人手，令員工人心惶惶。汽車交通運輸業總工會九巴分會（工會）今天批評九巴的行徑，除了影響員工之餘，亦無視服務及安全質素。

　　九巴分會主任鄭慧君指出，九巴近期不斷裁員，據工會收集的數據來看，僅在農曆新年後的三個多月，九巴員工要求工會協助他們復職的個案已有20宗，亦有不少員工心灰離開，而沒有向工會求助。除了裁減人手之外，不少員工亦因為工作壓力大、缺乏歸屬感，而另謀出路；正值近年為員工退休的高峰期，每月人數有近百人退休。再加上九巴最終實施所有員工每天有一小時用膳時間的安排，故最少要增聘800名員工來解決這個問題，這等問題均導致九巴人手十分短缺。

　　鄭慧君指出，人手問題很大程度上影響了服務質素，而巴士經常出現嚴重脫班便是其中一個明顯的警號，更引致很多乘客的不滿，必須增聘人手及善待員工。她認為，只要九巴公司採取認真和友善的態度，一方面推行人性化的管理方式，改善現職員工的工作條件和提高士氣，另一方面以合理的薪酬待遇來增聘人手，便能逐步緩和這個壓力。可惜，九巴公司繼續以偏低的工資和福利待遇來招聘員工，結果新入職員工的人數少得可憐。

　　九巴公司為了應付情況，更推出不少無理的措施，如要求文職、站長、維修等持有巴士駕駛執照的員工充當車長、多個車廠全面縮減工程部門的夜間人手、一個站長要兼顧多個車站的管理工作、使用時薪制來重新招聘退休員工，對員工造成剝削，。

　　工會代表已經多次主動聯絡資方管理層，希望九巴公司能推出改善措施解決問題。但資方管理層則採取左閃右躲的方法，一直不肯與工會代表進行合理磋商。工會代表準備在短期內約晤運輸署和勞工處，要求有關部門及早介入和協助廣大九巴員工解決問題。

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