汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會（工會）於今天召開記者會，對保險公司大幅提高校巴的汽車保險收費表示強烈不滿，嚴重打擊業界人士的生計，影響校巴服務，並要求政府重視有關問題及盡快解決。

　　工會發言人梁世華指出，近年保險公司以業務虧損為由，不斷提高校巴的保費達100%至300%，加重車主的營運壓力，做法極不合理。根據保險業監理處的數據，私營小型巴士及非特許經營巴士於2011年的損壞及法律責任（直接業務）的承保利潤中第三者保險雖出現460多萬的虧損，但其綜合保單中仍錄得接近430萬元的盈利。保險公司的管理費用卻高達900多萬，相較下損失僅佔少數。惟保險公司依然大幅加價，其承保利潤於2012年首季已迅速回升至約700萬元。

　　他續指不少業界人士擔心保險公司之間共同協定抬高汽車保費。例如在2011年中旬有61座位的新校巴，雖無任何索償記錄，但保險公司將其「全保」費用由2萬多元增至5萬8千多元，加幅達150%。另有校巴車主因不滿保險公司大幅加價而打算轉換保險公司，但車主發現新公司的費用更為高昂而被迫向原來的保險公司續保。該保險公司初時卻拒絕受保，在車主多番請求下才願意續保，更由原先1萬6千多元保費增至4萬1千多元。

　　另一方面，增加校巴保費會逼使業界人士轉嫁成本予家長，車費增加導致服務人數下降，收入大減。業界人士因而被逼轉行，校巴服務大量減少，或嚴重影響服務質素。工會代表亦提出近年校巴行業營運困難，如推行全日制教育制度及有學校因收生不足而關閉，令營運空間大減；加上石油價格持續高企，以及政府規定校巴需聘請跟車保母，增加經營成本。

　　工會不滿政府對問題視若無睹，令人失望，強烈要求政府向業界人士提供實質幫助，減輕他們的經營負擔，為學生提供合理的校巴選擇和優質服務；並促請跟進有關懷疑保險公司合謀抬高保費的情況，確保保險業市場是公平合理的競爭。

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