強烈要求政府延長及擴大「交通費支援計劃」
工聯會新界北地區服務處於上水舉行「交通費支援計劃打工仔訴求大會」，約200名交通費支援計劃受助人出席。工聯會及參與者促請政府延長受助人申領津貼的期限，放寬個人資產上限，並擴大資助區域至全港各區。
出席申訴大會代表包括工聯會副會長梁富華，立法會議員葉偉明，北區區議員黃宏滔，社區幹事曾勁聰、黎達鋒、梁浩廉等。葉偉明表示金融海嘯席捲全球，香港經濟步入寒冬，勞動市場受到影響，在逆市中多項交通工具加費及削減優惠，令打工仔生活百上加斤。
政府自2006年6月推出「交通費支援計劃」，為居於元朗、屯門、北區和離島四個偏遠地區的合資格求職人士和低收入僱員，提供交通津貼，鼓勵他們求職及跨區就業。有調查結果顯示，北區居民月入$5,000以下，交通費佔其收入30%以上者，比例高達37.5%；而月入$5,000至$10,000，交通費佔其收入10%至20%者亦有33.5%。
截至2008年年底，17,718成功申請「交通費支援計劃」個案，其中2千多名申領者居於北區，經工聯會辦理的個案佔逾5成。 由於計劃規定合資格人士獲發津貼的最長期限為12個月，有不少申領者已無法再受到交通津貼資助。故相信交通費津貼對他們發揮很實質的支援作用。
財政司司長新公佈的預算案中，對延伸及擴大交通費支援計劃隻字不提，令各界深感失望。我們強烈要求：
1) 延長低收入人士的申領期；
2) 提高個人資產上限；
3) 提高每月薪金上限；
4) 擴大資助區域至全港各區。
多名受助人在會上表達獲發交通津貼的重要性，可幫補交通開支，有受助人指出自己於港島上班，交通費佔其收入2成，期 望可以持續獲交通津貼資助。政府一直強調非常關注青年及中年就業問題，若計劃未能得到延續及放寛，亦只會加劇這班弱勢社群的生活艱困。
葉偉明承諾於立法會跟進受助人的要求，促請政府延長及放寬「交通費支援計劃」。
2009年3月1日
