政府強行削線 巴士公司乘機裁員

汽車交通運輸業總工會聯同屬下四巴分會的代表前往運輸署總部請願，反映當局近期削減全港巴士路線，令巴士公司有機會藉詞裁員，要求當局重視問題的嚴重性，並促請運輸署即時擱置有關計劃，以免進一步推高本港的失業率。 

工會發言人鍾健華指出，運輸署近期在本港多區推行「2009年度巴士路線發展計劃」，並準備在2009年第三季開始全面實施。雖然署方將這項計劃美其名為制定巴士路線的發展方案，但實際上卻是削減巴士路線和數量。 

計劃亦同時令大量巴士車長的職位亦因此迅速流失，使許多前線車長對就業前景感到憂心忡忡。以元朗為例，署方提出在以元朗為終點的新界區路線車輛分配中，削減的巴士數量達38輛。雖然署方為了應付區內居民和區議會反對這項計劃的阻力，因而相應增加17輛巴士（其中大部份為單層巴士），但是實際上削減巴士的數量仍達21輛。如按此推算，全港各區削減巴士數量或會超過200輛，500多名巴士車長被迫陷入失業的困境。即使得以留任的巴士車長亦會因為這項計劃而被削減薪酬和福利，使他們被迫面對著生活水平下降的難題。 

鍾健華繼而指出，在運輸署強行削減巴士路線和數量下，巴士公司亦乘機採取「陰乾」手法裁員。  

在這種情況下，工會近期便接到不少工友的求助個案，指出公司因他們犯了小錯誤即迫他們停工一星期至一個月不等，令員工十分不滿。鍾健華批評此舉不但引起廣大巴士員工的強烈不滿，亦使他分擔心自己職業穩定性受到威脅，因此在從事駕駛工作時壓力重重，影響工作表現。 

對此，工會要求政府能予以充份重視，並且即時終止相關措施，並要求政府在發展鐵路的同時，要平衡巴士路線的發展，以及保障有關的員工。 

2009年5月5日